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价格贵没人买!2020年注定优惠比较大的三款车,时刻关注

2019年的汽车市场有人欢喜有人忧,总的来说,价格优惠达到消费者心理预期时,整体的销量就不会太差,相反,没有优惠却又没什么拿得出手的产品综合竞争力,这个问题就得让厂家自己想想为什么了。今天我们就预测一下2020年优惠会比较大且适合入手的车型!

凯迪拉克XT6

说实话,作为豪华品牌的中大型SUV凯迪拉克XT6在定价上并不贵。当然,对品牌有所了解的消费者都清楚,买不能着急,因为等一等总会有惊喜发生。

XT6的售价区间为41.97-54.97万,其中包含六座及七座版本,个人觉得最值得推荐的还是六座版本,在空间表现上更加出色,在后续验车上更加方便。言归正传,XT6车型的优势莫过于以下几点:

1. 豪华品牌

2. 基础配置丰富

3. 全系标配2.0T发动机

4. 价格优惠的潜力大

由于在今年7月份才上市,整体的价格优惠并不大,在上市之后的几个月也才有1.5万左右的优惠,相比其他车型,价格优惠的幅度并不大。在2019年,XT6月均销量1000台左右,全年总销量5795辆,这样的数据并不算抢眼,相比于CT6已经有10万左右的优惠,XT6车型2-3万的优惠幅度并不算大,预测全新XT6在明年也将经受不住市场的诱惑,为争取更多的市场份额,逐步打开价格优惠的风口,所以明年将是购入这款中大型豪华的最佳时机。

大众Polo Plus

作为曾经的热销车型,新款在后面加上Plus字样后就提高了约2万元的售价,吓退了不少曾经大众Polo的忠实用户。当然这款车标配了许多安全配置,但是在实际的动力总成并没有提高,低配车型的配置又非常的低,加之上市初优惠较小,整体的销量也并不太乐观。

2019年大众Polo Plus 12月销量为2490台,排名第90位。2019年全年销量为73688辆,乍一看全年销量成绩还不错,但作为曾经的热销车型,这7万多的销量只能勉强合格。

现阶段,大众Polo Plus的优惠幅度大致在1万元左右,为了重回热销车型排行,在2020年的成绩非常重要,所以在这一年,预测价格优惠会加大,打通市场下游是重中之重。对于消费者而言,今年将会迎来购买大众Polo Plus比较好的时机。

现代胜达

当今谈论起韩系车,许多人都觉得其性价比远不如从前,综合产品力已经被国产自主品牌所超越。随着这几年自主品牌的发展,像现代起亚等韩系品牌也只能通过终端价格战与国产品牌相抗衡,但凭着合资、优惠大、性价比大等噱头,韩系车的市场在逐步的回暖。

全新第四代胜达在今年四月份正式上市,作为曾经中型的翘楚,新款胜达大胆的造型吸引了众多的眼球,2865mm的轴距也让国内看重空间的消费者眼前一亮。售价20.28-27.28万的胜达在动力上搭载ThetaⅡ 2.0T涡轮增压最大功率为240马力最大扭矩则是353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱,同时还搭载了由联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

当然,坚挺的售价必然不会让它畅销,毕竟可选择的自主品牌车型还很多,而现阶段胜达仅有1万元的优惠,正面竞争的优势荡然无存。2019年全年累计销量为15561辆,并没有以前的风采。所以,今年如果重振往日雄风的话,必然在终端售价上有一定的举措,所以,想买个大空间、性价比不错的中型不如就等等胜达,应该不会让你失望。


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