与合资SUV前三对决 RAV4荣放登场后 等等党无须再等

2019年已经正式离我们远去，在这过去的一年里，等等党迎来了最终的胜利，随着消费升级的持续影响，各个行业的消费都有了一定程度的改变，消费者越发精打细算，不是好货绝不出手。那么，2020年中级SUV都有哪些不错的选择呢？

过去十年时间里，SUV领域一直是自主品牌与合资品牌分庭抗礼的阵地，2019年随着大众系的全面加入，SUV市场的战况尤为激烈，鲶鱼效应也随之产生，车市的消费升级助推企业之间竞争的白热化，也给消费者更多更好的选择，特别是那些观望者的等等党们，一直希望等到更好的价格、更好的产品。

今年的SUV市场当中，先发已经没有优势，或者说优势无法持续，你方唱罢，我方登场即拿下，在这样的背景下，作为城市SUV领军产品的全新RAV4荣放作为2019年最后登场的主角，在一众先发者面前，仍然具备十足的后发优势，我们甚至有理由相信它才是2020年的主流SUV车市的主角。

不信啊，你往下面看。

当然，我们这次推荐并非恰饭，等等党也不是傻子，推荐全新RAV4荣放的理由是根据目前市面上热销的数款主流SUV作为横向对比后总结出的结论，对于等等党而言，自然不是只看价格，更多是综合全面的比较之后，符合需求又最具性价比的那款产品才符合我们的预期。

我们本次对比的对象是今年合资SUV阵营销量排名前三的产品，分别是CR-V、途观L和奇骏，看一看在和销量前三甲的对比当中，全新RAV4荣放具备哪些优势。

全新RAV4荣放 ‍VS 东风本田CR-V

首先就是CR-V了，作为中国城市SUV的开山鼻祖之一，东风本田的CR-V拥有过辉煌的历史，当然，其加价购买的历史也很悠久，在相当长的时间里，消费者对它是爱恨交加的。客观而言，CR-V是纯粹占了先发优势，在它的时代，基本没有所谓城市SUV可以选择，就像如今的A0市场，飞度也没有对手一样，不是其自身有多么优秀，而是对手的衬托。

习惯了躺赢的本田的产品也依旧中庸，相比CR-V圆润，中庸的造型，全新RAV4荣放的外观更有棱角，极具辨识度，这符合当下年轻消费者的审美。

燃油经济性方面，即便是入门级的前驱版本，全新RAV4荣放（指导价17.48万元）其百公里综合油耗也可以做到5.8L的成绩，相比CR-V同样入门级前驱车版本（指导价17.98万元）的6.6L要实惠不少。

全新RAV4荣放的双擎四驱旗舰版2.5L的指导价25.88万元相比CR-V锐混动四驱旗舰2.0L的指导价27.68万元更具性价比优势，同时全新RAV4荣放的双擎版的三电机性能更强，百公里油耗更低，轴距更大带来空间优势更好。

稳定性方面，丰田汽车稳定性方面的口碑真的无需多言，而本田CR-V主打的1.5T发动机在2018年遭遇了“机油门”、2019年遭遇了“失速门”等多个丑闻事件，可靠性要减分不少。

安全配置方面 全新RAV4荣放全系标配主动安全科技、7气囊，CR-V非全系标配Honda Sense，低配仅有4气囊。

操控和隔音方面，丰田的隔音是合资阵营当中一流的，本田则是出了名的没有隔音，操控和通过性方面，CR-V的四驱一直以来都是被老车主描述为摆设的配置，全新RAV4荣放的四驱保持着一定程度的越野能力，聊胜于无。

总结下来双方的优势

全新RAV4荣放优势：各车型整体价格更低，但配置更高；全系标配TSS2.0、7气囊；全球首创动态扭矩矢量控制系统、电子四驱（New E-Four），属于同级最强四驱系统；混动技术全球领先，THS II保养周期长、成本低，镍氢电池相比锂电池更安全、充放电20万次且冬季衰减小。这些都是全新RAV4荣放相对的优势。

CR-V的优势：CR-V的中控屏、电子挡杆等细节的内饰精致感不错；CR-V具备主动降噪功能、后排多媒体控制系统、支持CarPlay、Android auto等娱乐功能；CR-V后排地板纯平，空间与舒适度更好。老牌城市SUV产品，保有量大，相对保值。如果不在意1.5T的稳定性，普通版CR-V的动力表现要更好。

全新RAV4荣放 VS上汽大众途观L

途观作为第二代城市SUV的领军产品，一度热销榜单数年，直到丰田的SUV组合拳一同出手后，熟悉国人消费喜好的大众汽车，深知加长好卖的道理，甚至不惜破坏产品原本的结构来加长，中保研刚刚公布的25%偏置碰撞实验当中，上汽大众途观L以倒数第二名的成绩，排在同样是上汽大众另一辆神车帕萨特的前面，大众神车的神话，或许就从此开始崩塌。

当然，在很多人心目中，大众的品牌号召力依然还在，尽管途观L成绩垫底，我们依然也要好好对比一番。

首先就是性价比的问题，同为中级SUV，途观L整体价格偏高，但是核心配置却偏低，像全新RAV4荣放全系标配主动安全科技、7气囊，而途观L非标配，其低配车型仅4气囊。荣放的DS-CVT变速箱表现高效平顺，途观L的DSG变速箱起步和低速时的顿挫表现也早已知名，搭载了动态扭矩矢量控制四驱系统技术的全新RAV4荣放通过性更好，途观L四驱技术更多还是专注于高速行驶的稳定性方面。

更重要的是，在机油消耗和燃油消耗方面，途观L均不具备优势。

总结下来双方的优势

全新RAV4荣放的优势：整体价格更低，性价比更高；全系标配TSS2.0、7气囊；DS-CVT变速箱强劲兼顾平顺；转弯半径只有5.5m，更易女性车主操控。

途观L的优势：途观L整车尺寸更大，动力参数方面更优（燃油版vs1.4T、双擎版vs2.0T）；途观L后悬架为多连杆后悬架，标配触控液晶屏、后视镜加热、雨量感应式雨刷等科技配置。

全新RAV4荣放 VS 东风日产奇骏

全新RAV4荣放基于TNGA-K平台研发，相比奇骏具备技术优势，燃油经济性方面全新RAV4荣放燃油版百公里油耗（5.8-6.4L／100km），奇骏（6.2-7.6L／100km）。

操控性方面，丰田全球首创动态扭矩矢量控制四驱系统技术先进，通过性具有碾压性优势，相比之下奇骏四驱技术老旧，操控性方面全新RAV4荣放转弯半径5.5m，奇骏数据为5.6m，全新RAV4荣放在操控性上更占优。

安全配置方面，全新RAV4荣放全系标配主动安全科技、7气囊，奇骏非全系标配i-Safety，低配仅有4气囊。

综合来看，奇骏定价更高，但配置相对偏低，同时奇骏缺乏混动版车型，其2.5L版本无论是燃油经济性还是性能方面都不是双擎版本的对手。

全新RAV4荣放的优势：整体价格更低，配置更高；全系标配TSS2.0、7气囊；动力技术先进、性能强+油耗低；转弯半径5.5m；动态扭矩矢量控制系统通过性更强；双擎版车型满足省油和性能的双要求。

奇骏的优势：奇骏2.5L版本车型动力参数更优，空间以及长宽高轴距数据更好；奇骏搭载并线辅助（盲区监测）功能、速度式感应雨刷，东风日产售后保养相对较便宜。

总结：