尽管室外温度已降到零下四十度，但并不影响北汽集团丰收的喜悦。2020年1月6日，借大型品牌体验活动“行达天下”第四季在长白山火热进行之际，北汽集团发布了2019年经营业绩和2020年战略规划以及“大北京”品牌战略。

数据显示：2019年，北汽集团全年实现整车产销226万辆，行业排名第四位；实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。

“沧海横流方显英雄本色”。在业内人士看来：面对2019的行业变革，北汽集团以营收正增长方式继续保持高质量发展，再次实力见证了王者风范。

难能可贵的是：透过鲜亮的增幅数字，我们还看到北汽集团一直以来所坚持的高质量发展，对行业做出的巨大贡献。除了销量数字的贡献外，北汽集团“高、新、特”产业结构，强化全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”的战略思路，为同行乃至整个行业的转型升级，树立标杆同时也提供了成功的样板。

以“高、新、特”实现高质量发展

什么才是高质量发展？在车市红点看来，高质量发展不是某一领域见长的“偏科生”，而是面面俱到“品德兼优”。事实上，在国内市场也有一些车企某一板块做得不错，但相比北汽集团“高、新、特”的产业优势，那就只能望其项背了。

“高”即高端制造、高端产品。2019年，北京奔驰全年销量超过55万辆，同比保持两位数增长，刷新戴姆勒全球工厂生产纪录，保持国产豪华车销量领先优势。此外，北汽高端智能纯电动汽车全新品牌ARCFOX在日内瓦国际车展完成全球首发，试生产首车已经下线。

“新”即新能源、新技术。据最新统计，北汽新能源2019年1-11月累计销量11.4万辆，中高端产品销量占比提升至90%，实现产品结构优化升级，核心车型BEIJING-EU5稳居国内年度细分市场销量冠军。

此外，北汽福田参与研制的氢燃料电池客车亮相进博会，以绿色、零碳、环保助力打造绿色冬奥。北汽集团还大力推动北京市出租车“油改电”，2019年完成充换电站建设90座，换电出租车销售达到6000辆。

“特”即差异化特色。2019年北汽越野车、北汽福田圆满完成新中国成立70周年庆典保障任务；北汽越野车实现销量3.6万辆，越野世家品牌形象持续强化；北汽福田全年销量59.45万辆，客车、货车双双跑赢市场平均水平。

从出色的数据来看，北汽集团围绕“高、新、特”做文章，效果非常显著。除了整车业务发展迅猛外，在汽车零部件、服务平台、华夏出行等相关产业上，北汽集团也同样出类拔萃。在打造全产业链生态方面，北汽集团全以令人惊讶大手笔构建产业链优势，从而有效地推动企业转型升级。

新四化趋势领跑者的硬核力

近几年，随着汽车电动化、智能化等新四化趋势的深入，不可避免地要提到北汽集团。正如一些业内资深人士所言：这个企业在新四化中的重要性不可忽视。因为它不仅有前瞻的战略布局，还有产业结构重塑与技术、模式的有效推动。

新能源汽车技术方面，北汽集团斥资20.5亿元打造国内领先、国际一流的北汽新能源汽车试验中心，树立了引领技术进步、品质升级的行业新标杆；成立国创中心——北汽福田国内首家新能源智能物流车实验室，推动商用车新能源技术的研发与落地；BEIJING-EX3、BEIJING-EU7、北京奔驰EQC等核心智能纯电动产品密集上市，产品向上、品牌向上战略初见成效。

智能网联技术方面，北汽集团以“海豚+”战略为指引，在智能技术、产品、生态、交通等多维度加速生态繁荣。与华为联合设立“1873戴维森创新实验室”，开发面向下一代的智能网联电动汽车技术；搭载车联网、大数据、无感互联等技术的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7取得良好市场口碑等等。

在推动新四化新技术方面，北汽集团以惊人的开放程度和合作方式，整合全球优势资源，促进技术的跨界融合。比如与戴姆勒在技术、业务、资本层面深度融合；与韩国现代加大技术创新合作，推出首款纯电动SUV昂希诺EV、领动插电混动车、第四代胜达等一系列主打新产品；与韩国SK集团等联合打造的国际领先的新能源电芯项目，将在高端品牌ARCFOX上搭载；与汽车零部件、数字化技术、车规级芯片等企业巨头和科研院所达成战略合作等等。

看得出来，在高端技术方面北汽集团海纳百川，不断融合自己的产业优势，从而始终保持领跑——不论是传统车型，还是新能源产品，一直遥遥领先于对手，这种全球化的硬核就是北汽集团源源不断的动力。

创新求变助推品牌向上

在业内看来，北汽集团优势除了表现在雄厚实力外，还在于敢于创新求变。产品上孜孜进取，不断提升；经营上开拓创新，新理念新模式层出不穷。

2019年，作为北汽集团的品牌焕新之年，越野车品牌“北京”、全新自主乘用车品牌“BEIJING”先后发布。在此基础上，北汽集团于1月6日对外发布了“大北京”品牌战略。依托“北京”和“BEIJING”双子星品牌，“大北京”品牌战略将成为北汽集团走向世界的统一新名片，继续发挥“高、新、特”战略的关键载体作用，成为打造“百年北汽”金字招牌、助力自主换道超车的核心力量。

“大北京”品牌战略目标是，在“北京”成为“中国第一，全球领先”的越野车品牌、“BEIJING”成为“国内领先，世界一流”的“纯电为主”的新能源品牌的基础上，“大北京”品牌要成为“世界级绿色智慧出行品牌”，力争2025年实现销量规模50万辆，2030年销量力争达到100万辆。

面向2020，北汽集团已明确了六大任务：深度聚焦汽车主业，品牌引领推动高质量发展；加速推动“双轮驱动”，以持续创新为产品赋能；扎实推进全面深化改革，激发活力促进转型发展；稳步推动生态融合，以大开放迎接产业新未来；加快推进国际化发展，聚焦主业开拓市场；大力推动转型升级，加速模式创新。

在创新与变革中勇往直前，北汽集团这种开放的心胸、前瞻的视野、务实的干劲，正在抒写着华彩乐章，为迎接2020年已做好全面开战的准备。

红点观察

如果将造车比作一门功夫的话，那么北汽集团就给人一种绝世武功，讲究攻守兼备无懈可击。

说实话，对于一个有着60余年造车历程与辉煌成绩的企业来说，北汽集团有太多实力与荣耀可说。但北汽集团却像一个寻求上下不断学习充实的学生，每一刻都没有沉溺过去荣光而放弃创新。在理念、产品、营销、文化、模式等诸多领域做得面面俱到的同时，还是在寻求新突破，实现新发展。

在传统燃油车领域，北汽集团打造多款产品堪称经典，历经时间洗礼赢得了用户赞誉的口碑。而在新能源汽车领域，北汽集团以领先的技术、先进的模式和优异的产品又一次成功领跑，当之无愧地成为新四化趋势推动者。

2019年，北汽集团深入推进全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”战略落地，代表汽车发展趋势的一系列科技创新成果高频输出，成为推动中国汽车产业升级的中坚力量。

而迎战2020，北汽集团聚焦“高、新、特”，强化“双轮驱动”，继续砥砺奋进，为“百年北汽”积蓄力量，为“汽车强国梦”蓄势待发！

End.

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(责任编辑：王海陆_NA1702)

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