家用SUV首选，配国六1.5T+全景天窗，顶配不足10万

国内SUV市场的火热不言而喻，多年前售价高昂的SUV车型，如今以相对较低的价格就能买到，尤其是我们的自主品牌SUV，不仅拥有大空间、通过性等SUV的共同特点，在同等价位内，还拥有更丰富的配置和更强劲的动力。普通的SUV市场经过多年的爆发式增长，发展的势头逐渐放缓，但七座SUV市场却迎来新一轮的增长，我们今天的主角正是一台自主品牌SUV的代表，它凭借出色的实力，已然成为SUV标杆CR-V的劲敌，并且这是一台拥有一流品质的SUV，来自宝骏的七座SUV——宝骏530。

宝骏530上市多年，在国内取得了出色的销量，如今在售的2020款宝骏530整体售价略有下调，并且全系的车型分类也更为清晰简洁。7.78万-9.98万的售价区间很具诚意，顶配也不足10万，与同为自主品牌SUV的东风风光580具有重叠的售价区间，两者拥有很多的相似之处，如1.5T发动机、相同的定位等。但宝骏530来得更具诚意，并且全系均配备符合国六排放标准的1.5T发动机，而风光580符合国六的车型则较少，选择面更窄。两台车都有着自身的独特之处，下面一起来了解一下。

首先是外观部分，如今的自主品牌设计几乎都不输于合资品牌，但这两台车却体现出自主品牌的两种极端。宝骏530自上市之时，外观设计就走特立独行路线，这也获得了消费者的认可，现款的宝骏530整体设计经过调整后，更加耐看。分体式大灯、悬浮式车顶等时尚元素，让整车显得非常个性，“动态水平”线条营造大气感的同时，兼顾敦实感，这是自主品牌出色设计的极端。而风光580则较为逊色，平平淡淡的设计不仅不出彩，某些部位的比例甚至有些不协调，这样的设计确实难以让人认可，这是另一个极端。

内饰部分，国内汽车行业发展至今，自主品牌产品几乎都不存在原创度问题，但风光580却让人失望。风光580的内饰与某德系豪华品牌家族内饰高度相似，视觉效果不错，但做工与用料却不能与之相提并论，与宝骏530也没有可比性，希望后续的改款车型能重新设计内饰。宝骏530则没有任何原创度的问题，并且做工用料还都胜过风光580，在同级产品中属于一流水平。同时，宝骏530带有车联网功能和OTA在线升级，风光580全系均未配备此功能，无论是功能性还是质感都是宝骏530更出色。

宝骏530尺寸为4690/4695*1835*1750mm，风光580为4690/4695*1835*1750mm，两车轴距轴距分别为2750和2780mm，两者尺寸都不算小，所以空间表现都能令人满意。实际测试中，宝骏530与风光580的空间都算宽敞，乘员空间和后备箱承载能力都能满足大部分消费者的需求。但宝骏530胜在六座及七座的布局，带有独立座椅的宝骏530乘坐感受几乎媲美高端MPV，全景天窗还带来更好的采光，宝骏530不仅空间表现一流，乘坐体验也很出色。

动力部分，宝骏530与风光580都使用一台1.5T发动机，满足国六排放标准，变速箱均为MT变速箱和CVT变速箱，所以平顺性是两台车都具备的优势。宝骏530发动机功率为108kW，风光580为110kW，参数相差不大。但宝骏530拥有250N·m的扭矩，相对风光580拥有绝对优势，发动机性能在同级产品中属于一流水准。

底盘部分，宝骏530和风光580都使用相同的前麦弗逊后扭力梁组合，但悬架调教有所不同，宝骏530更出色。实际驾驶中，宝骏530整体感比风光580更好，风光580的松散感会影响舒适性，值得优化，宝骏530的高级感更强。另外，宝骏530的优势在于悬架初段软后段硬，保证舒适性的同时，兼顾一流操控性，质感完胜风光580。

总结：宝骏530与风光580是两台拥有非常多相似之处的SUV，如定位、售价、尺寸等，但这也是两台风格迥异分产品，宝骏530的空间、动力、底盘相对风光580拥有绝对优势，而外观及内饰的质感也胜过风光580，同时它还拥有更丰富的产品线和更具诚意的价格，可以说是家用SUV首选，这也是一台可以真正代表自主品牌SUV的产品，希望宝骏530后续能为宝骏交上一分完美的答卷，延续辉煌。