十五万的越级车型，既有面子也有里子

花更少的钱买更值的车，以求得到更好的性价比与体验，是我们消费者一贯追求的宗旨。如果把目光集中于15万上下，如何才能获得看上去更值的车呢?选择一台合资B级车似乎是个不错的选择。

在15万上下的区间，常规的选择车型基本都是紧凑级产品，但其中也不乏几台优惠力度极为可观的中级车，所以在很多消费者购车前都在纠结，鸡头还是凤尾?这也早已成了车圈儿中老生常谈的话题，公说公有理，婆说婆有理。

回到今天的主题上，十五万级别的越级之选会有哪些车型呢?

不少的网友第一时间肯定会想起通用集团，没错，就目前的汽车市场而言，通用旗下确实有几款车型可以作为越级之选。例如雪佛兰的迈锐宝XL、探界者，别克君威，另外还有斯柯达速派，它们的入门级或者低配车型都能满足15万落地的标准，成为广大车友们越级选择的热门车型。

尤其是雪佛兰迈锐宝XL，乐观的优惠力度给予它不错的销量，成为很多消费者眼中越级车型的首选。超过4.9米的车身长度，受到不少追求大空间、大尺寸的消费者青睐，全新家族式设计偏向年轻、运动，外观的大气是它很重要的特点之一。

入门级的1.3T三缸版本虽然作为小排量的发展趋势，但并非代表所有消费者都会认可，对于一款中级车来说，显然有点“小马拉大车”的意思，如果不纯粹的追求动力，1.3T的迈锐宝会是一个不错的选择。如果追求动力，241Ps、7.2s零百加速的2.0T版本最为合适，当然价格也已超出了15万落地的界限。

同门的探界者作为一款中型SUV，入门级车型也可满足15万越级的条件，相比同级别车型来说，探界者显然有足够的优惠幅度和性价比，与同价位竞争的紧凑级SUV同台竞争，在车身尺寸上又有明显优势。

1.5T版本的探界者作为销量的主力军，可满足大多数消费者的需求，大气的外观、够用的配置及动力，它显然成为了消费者眼中很值的一台车。当然，如果追求更丰富的配置，那15万级别显然有些把持不住。

再看通用的另一款车型，别克君威。在一贯大幅度优惠的加持下，君威的入门级车型也可将其作为越级之选，虽说价格相比起迈锐宝XL高出不少，相应带来的配置、发动机及做工也是有所提升的，高级感更足。

1.5T作为入门级搭配，相比迈锐宝XL的三缸机更容易让消费者接受，同样超过4.9米的车身也能满足消费者的大尺寸需求，而且内饰所表达的豪华感也极强，面子工程做的十分到位，也就不难理解君威的销量为何如此稳定且优异了。

如果看腻了美系车，我们不妨将目光集中到斯柯达速派上，入门级车型不到14万的售价同样会满足一部分消费者的越级购车需求，1.4T的动力配置也足够日常代步，而且配置上并不显寒酸。

作为一款德系车型，一贯出色的机械素质和细节把控，都有很高的水准，相比起大众的车型来说，斯柯达又有出色的价格优势，在15万级别的越级车型中，速派也是个不错的选择。但介于同级或同价位车型的激烈竞争，速派产品力并没有出色优势，所以销量并不亮眼，11月销量仅为2540台。

对于15万的越级之选，“鱼和熊掌不可兼得”极其适用，获得更大尺寸与空间的同时，配置及动力自然不会很亮眼，这样的选择就要看消费者如何取舍了，鸡头凤尾的选择自然也就有了答案。

提示：对于车型的具体价格还要以当地经销商为准，不同地区的优惠及金融政策也有所不同。