正面刚！荣威i5、长安逸动和吉利帝豪你选谁？

对于初入社会的同学来说，买车无非是因为公共交通的不完善，无法保证出行时间，其实刚毕业的年轻人选车很简单，只要看三点：外观不能太丑、动力够用就行和用车价格一定要实惠。（如果你是一位家庭财力雄厚的人那么请忽略这篇文章）

我以10万元为预算标准，在易车车型库中找到了三款车：荣威i5、吉利帝豪和长安逸动，接下来我们就来针对这三辆车对比一下，看看我的选择是什么。

首先是价格，此次对比我选择的是售价9.99万元的2019款荣威i5 20T旗舰版、售价9.18万元的2019款吉利帝豪1.5L CVT领军版和售价9.69万元的2019款长安逸动280T自动极速型。外观方面，三款车型的外观设计我最喜欢荣威i5，荣威“律动”的设计语言赋予了i5精致的颜值，在“i”系列主打的年轻化的定位下，让荣威i5整体设计深受年轻消费者喜爱。

长安逸动的外观设计我也挺喜欢，2019款车型全部换装了全黑的进气格栅，相比老款带镀铬饰条的设计，相比年轻人肯定更喜欢前者。

三款车里我首先淘汰的就是吉利帝豪，家族化镀铬的“水波”进气格栅，放在几年前还好，但是经过这么多年，已经有点视觉疲劳了。

而且除了吉利帝豪，其余两款车型都配备了远近光一体式LED大灯，不光提升了夜间的安全系数，还提升了视觉效果。

坐进车内，荣威i5的车厢采用“环绕式座舱”设计，而且在用料方面也毫不含糊，皮革+缝线的中控台，搭配哑光金属饰板，二者的搭配很好的提升视觉档次感。

中控屏幕的尺寸为10.1英寸，分辨率很高，显示画面很细腻，而且还支持CarPlay等手机映射功能，除此之外，全液晶仪表也是同级别少有的配置。

12.3英寸全液晶仪表盘，虽然没有过多花哨的东西，但是UI设计简单明了，显示信息也十分全面。

而来到长安逸动的车内，整体设计我很喜欢，同样是环绕式座舱设计，按键布局也很合理，只是红黑的撞色设计是我不敢恭维的，多多少少会有种汽配城范；

而吉利帝豪也采用家族化设计风格，相比2017款车型，空调区域和挡把部分装饰材质有了变化，使得整个车厢不再压抑，更亮堂了些，只不过8英寸的中控屏幕尺寸小了点。

再来说说动力，荣威i5搭载1.5T发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7挡双离合变速器；

而长安逸动搭载1.4T发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛米，同样匹配7挡双离合变速器；

最后是吉利帝豪则采用1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速器，无论是功率还是扭矩都不是其余两位涡轮选手。

驾驶后我发现，荣威i5的动力输出很直接，油门踏板的调校也很灵敏，这样的设定很符合i5偏运动的定位取向。

最大功率输出范围1700-4300rpm，这让荣威i5的动力输出区间很广，这样的设定虽然是小排量发动机，但是会有种动力很持久的感觉。

而长安逸动所采用1.4T发动机出自蓝鲸NE动力平台，它的优势在于可以兼容排量在1.0L至1.8L之间的发动机，还可以搭载48V、PHEV和乙醇燃料等前端技术，如果逸动采用PHEV系统，那就会以绝对的优势在动力方面取胜，但是至于单一的汽油发动机，蓝鲸NE的平台优势就几乎没有了。

总结：三辆车对比下来，无论是外观内饰，还是动力表现，我更中意荣威i5，更符合年轻人的外观设计、厚道且实用的内饰以及完全够用的动力表现，作为初入社会的年轻人的第一辆车，它完全称职。