雪佛兰畅巡——“剑走偏锋”纯电领域新纪元

近日，上汽通用雪佛兰旗下首款纯电动车型——畅巡正式开启预售。作为上汽通用雪弗兰旗所打造的首款纯电动紧凑型轿跑车型，全新畅巡凭借更为时尚、年轻化的设计以及独特的车型定位吸引了不少消费者关注。对于雪佛兰来说，不仅是趋于年轻化的体现，更是雪佛兰正式进军纯电动车型领域的开始。

前卫设计、丰富配置、独特定位诠释别样“电动车”

全新畅巡作为雪佛兰旗下首款纯电动车型，很好的将“首款电动车型”进行了诠释。从整车外观来看，新车整体采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，使得整车视觉效果极为前卫。新车前脸部分线条较为丰富，配合纯电动车型标志性的封闭式格栅，未来感十足。此外，前杠两侧上扬式导风槽搭配中央下方多边形进气口，呈现出极强的攻击性。

相较于未来感十足的车头设计，车身设计或许有些难以理解。全新畅巡定位于紧凑型轿跑车型，但就个人而言车身造型更加偏向于旅行车设计。分段式腰线、较高的轮眉设计以及五辐式轮圈造型将整车运动气息展现的淋漓尽致。车尾方面，重叠式尾灯被高亮黑色饰板包裹，彰显简约设计的同时与车头进行了很好的呼应，将未来感近一步展现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665mm1818mm1538（1513）mm，轴距为2660mm。

而内饰设计方面整体采用黑、白配色，搭配简约的线条设计，延续了全新畅巡外观设计上的简约与前卫。新车全系标配有前排座椅加热、远程启动功能、四门车窗一键升降、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入/启动、HUD抬头显示、自适应巡航等功能。值得一提的是，新车将搭载10.1英寸触控多媒体显示屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级，同时支持苹果CarPlay及百度CarLife。此外，新车还配备有全新安吉星智能车联系统，车主可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

动力方面，新车采用了一台由华域汽车电动系统有限公司提供永磁同步电机，其最大功率为150Ps，峰值扭矩为350Nm。同时新车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，其在NEDC综合工况下的续航里程为410km。与此同时，新车全系标配有三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40分钟以内。

品牌用心之作 纯电车型未来可期

当下诸多品牌为迎合“双积分”政策，打造出的产品大部分为“油改电”，而上汽通用雪佛兰则是特意为此打造了全新产品，足矣看出其对纯电动市场的重视。此外，推出的首款车型并非市场中较为热销的“纯电动SUV”而是紧凑级轿跑轿车，也能看出其别出“新”裁之处。纯电动车型以及轿跑车型本身就属于相对新鲜的产物，通过将这二者进行结合或许可以达到意想不到的效果。

对于纯电动车型来说，续航里程一直是评判其产品力是否过硬的硬性标准。全新畅巡采用了一台由华域汽车电动系统有限公司提供永磁同步电机，NEDC综合工况下410km。在缺少属于自己的“三电技术”下，续航里程已达到业界平均水平，相信在不久的将来，雪佛兰拥有自己的技术后续航里程还会有近一步的提升。

尽管全新畅巡在续航里程方面或许不够亮眼，但在配置方面确实让人眼前一亮。不同于同级别车型，全新畅巡无论是在科技配置还是舒适性配置亦或是安全配置呈现出的均与燃油车并无区别，而同级别其他纯电动车型在配置方面相比燃油车均有所删减，由此足矣看出雪佛兰对于首款纯电动车型的重视。

除此之外，全新畅巡的出现不仅代表雪佛兰未来在纯电动领域的发展趋势，或许更是上汽通用集团针对纯电动车型再次发力的转变。在此之前，上汽通用别克已经推出过VELITE系列，但其并没有获得消费者认可，购买的消费者寥寥无几。现如今，雪佛兰整体车型设计均往年轻化、时尚化发展，纯电动车型作为相对新鲜的车型与雪佛兰结合或许会更加相得益彰，也更容易碰撞出别样火花，从而获得消费者认可。

写在最后：

全新畅巡凭借作为上汽通用雪佛兰首款纯电动车型确实带给消费者不少惊喜，无论是外观设计，还是内饰配置，亦或是动力系统的使用均呈现出上汽通用雪佛兰用心之处。相信在不久的将来，随着上汽通用雪佛兰逐渐完善的纯电动车型矩阵，将会有更多亮眼产品呈现在消费者面前。