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十多万的纯电动车选择那个比较合适。

十多万想买辆纯电动车用来代步,市面上也有不少的选择,但一不小心选择错了就容易掉坑,今天小编就聊一聊哪些纯电动车是值得推荐的,这次小编将分别从设计以及技术来聊聊这两款车。


小鹏G3


小鹏是一家新型车企,以独特的外观引人关注,小鹏G3这款车设计的非常有特色,它的前挡风玻璃与车顶融为一体,之所以如此设计,其中一个原因也是因为造车新势力刚上市时存在感较低,只能从造型设计吸引眼球的关注。

此设计的好处就是炫酷、好看,缺点就是夏天车内的温度可以蒸蛋糕,煎个鸡蛋也不是不行。即使空调温度调的再低也于事无补,毕竟设计缺陷,但为了好看难免会有些取舍。

说到内饰部分,仿佛现在的车企对于内饰的设计要求只要没有大中控屏幕,就没有资格站在新能源的舞台上,这风气也是特斯拉带起来的。中央中控屏幕取代了所有的物理按键,内饰简单,而失优雅,最大的缺点就是在驾驶时盲操作会导致操作失误,专心致志的操作也可能会追尾,小编个人还是比较喜欢传统的物理按键,既方便,又耐看。

10万左右的售价对于续航能力可不甘示弱,小鹏G3配备了145千瓦的电机,分别有400km和500km续航版本,虽然官方续航里程成绩比较出色,但考虑到正常电池的缩减程度以及正常使用能耗问题,300km的续航在城市上下班代步也是妥妥够用的。



比亚迪e2



作为传统的自主品牌,在技术上有了先天的优势,无论研发设计还是生产以及测试,都有了成熟的体系。e2延续了家族风格,外观设计上并没有多丑,因为特地邀请了国外的设计师,有没有感觉像奥迪?没错,就是挖的前设计师,所以与相似并不意外。

再来看看内饰,对于e系列10万左右的电动车来说,没有多么惊艳的设计,总的来说两个字,简单,车机系统就不需要奢求了,完美展现了家用代步车的特征,比老年代步车要舒服那么一些。


对于这个价位和用途来说,设计的多么豪华完全不是重心,而是它的续航能力。NEDC续航分别为305km、405km两个版本,小编查询了一些资料,305km版本的一些车主的真实续航几乎在260到300之间,这可是现时冬天的数据。

e2全系搭载的是70千瓦的电机,虽然没有小鹏G3搭载的145kw电机容量大,但是续航一点都不甘示弱,完全来自于得天独厚的e平台,e平台在电驱这一块表现出不错的竞争力。


聊完这两款车总结起来就是对于不同的需求,寻找适合自己的车,当然这是一句废话,嘿嘿~。作为一辆代步车续航能力占主要原因,其次,在选择车时风阻系数,车内配置以及轮毂系数等等对续航都具有一定的影响。再多说一句,车的好坏也要看它的主厂商,毕竟造车需要时间的沉淀。


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