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就时下的车市来说，车辆降价显然已经不是什么稀奇的事情了，但直接把定价下探，这样的魄力，想来也只有一些老牌车企具备了，比如陆风汽车。
自1997年陆风研发中心成立以来，陆风汽车已经在国内走过22个年头，期间其一直专注于国产SUV的研发，大抵正式凭借这样的底气，才敢将旗下最新的旗舰SUV——陆风荣曜价格区间定在了7.99-9.99万的范围。
陆风荣曜这样的定价，可以说让诸多老对手都感到了一股“危机感”。虽然定位是一台紧凑型A+级SUV，但这样的价格区间已然下探至A0级别车型。对比长安CS35 PLUS （1.4T，自动联智联蓝鲸版）10.99万的售价，荣威RX3（18T，自动互联网超爽至尊版）11.08的售价，陆风荣曜（智·曜版）9.99万的售价，优势显而易见。
除开价格，车身尺寸方面的优势也相当明显。陆风荣曜的整车长宽高分别为4550*1885*1655mm，轴距则达到了2750mm。整车尺寸已经相当接近中级SUV，可以说是妥妥的A+级水准，远超哈弗F7、奔腾T77等市场主流紧凑级SUV，对上A0级别的长安CS35 PLUS（轴距2600mm），荣威RX3（轴距2625mm），更是不在话下。
卓越的尺寸设计自然带来了一流的空间体验。储物空间方面，其后备箱容积达到了560L，若是将后排座椅放倒，可以扩容至1282L，因此无论是纵向还是横向深度，都在很大程度上保证了用户的储物需求。至于乘坐空间方面，后排腿部空间完全可媲美B级轿车水准，让用户轻松出行。
再有一点能体现陆风汽车满满诚意之处在于其配置方面。或许多数人都已经习惯了“加价不加量”，但为了给用户带来更优的体验，陆风荣曜选择“实惠价格不减配”。全系标配ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统、倒车影像9大入门配置，可以说无乞丐版车型。
不仅如此，在有关车联网的智能化设施方面，陆风荣曜也并未拉下。其搭载的陆风歌来®2.0系统，具备手机远程控制系统、智能语音交互、手机智能互联等8大功能。依托于此，陆风荣曜让人车交互就像朋友之间的对话一样顺畅，有智商、更有情商，让用户无论何时何地都与陆风荣曜零距离，放心、安心地踏上每一次旅途，为整个行车过程增添不少温度。
舒适的空间，智能化的设施，再有全方位的安全守护，出行岂不美哉？为了达成这一远景，陆风汽车为陆风荣曜搭载了包括ABS（车轮防抱死系统），EBD（电子制动力分配系统），ESC（车身稳定系统）在内多达66项的安全设施，可以说做到了360°全面保护。
成军多年，陆风汽车一直专注于自主品牌的研发，并且打造了陆风X8、陆风X7、陆风X5、陆风X2和陆风逍遥等多款深得用户喜爱的明星产品，相信这次全新出发的陆风荣曜，必然也将掀起一番风潮。
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