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降维打击!低调了这么久的陆风汽车终于放大招了

国内的紧凑型SUV市场,一直以来都是各家自主品牌的“必争之地”,尤其在如今的车市寒冬,更加凸显出这一市场的重要性。而低调了大半年的陆风汽车也终于在年末发力,在11月份的广州车展推出了自家新一代旗舰——陆风荣曜,引起了多方的关注。

对于有着22年品牌积淀的而言,今年是特殊的一年。在8月份时,其背后江铃集团与长安汽车和爱驰汽车达成了三方合作,促成了国内首个央企、地方国企和民营企业混改成功的案例。新控股开启了全新篇章,而荣曜作为企业新阶段的首款车型,其意义,不言而喻。

荣曜也并未让人失望,一经亮相,便凭借其高颜值俘获了诸多年轻用户。大面积的六边形进气格栅遵循着黄金分割的美学定义,配合这对分体式的大灯组,兼具了气势与美感。

车侧方面即便是如此远距离的观察,依然能感受到其凌厉动感的腰线,加上这款18寸的五辐轮毂的配合,的运动属性已然显露无疑。整车长宽高分别为4550*1885*1655mm,轴距为2750mm,虽说是一款定位于紧凑型车,但实际尺寸已然接近了中级的水准,对比同类竞争对手如哈弗F72725mm),荣威RX5(2700mm),优势也是显而易见的。

当然,颜值尺寸作为必要的加分项,确实很重要,但一款车型的核心竞争力,自然还是在这套“1.5GTDI+7DCT”黄金动力组合”动力总成上。基于集团与福特多年的合作基础,在其技术支持下,控股自主研发了这款1.5GTDI的“绿劲”发动机,并且成功应用在荣曜上。该经历了苛刻的1000小时综合耐久试验,累计试验超过13000小时,覆盖各种道路工况及恶劣使用条件,最大可输出功率120kW,峰值扭矩则达到了250N·m,无论是动力还是耐用性上都达到了一流水准。

既然是黄金搭档,自然不得不提与这款优秀搭配的变速箱了。相信圈内人对格特拉克都不陌生,作为是国际一流的变速器传动系统供应商,此次与这款“绿劲”强强联合,也是让诸多人眼前一亮。这款七速湿式双离合不仅传动平稳,效率也是达到了惊人的96%。动力响应迅速的同时,运行平稳无顿挫,燃油经济性优越,综合油耗仅为6.9L,总而言之,这对黄金组合,着实带给人太多的惊喜了。

车载三大件,如今已介绍其二,这卓越的底盘自然也不能放过。相较于同级别车型的前麦弗逊+后扭力梁的半独立悬挂系统,荣曜所选用的则是舒适性更强的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统,力求在有运动感的同时,还能够保证一定的舒适性。

这样一款外观动力都表现抢眼的,在价格方面也是诚意满满。7.99万的起售价,对于A0级别的而言,简直是“降维打击”,这样“来势汹汹”的荣曜,会是你的菜么?

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