盘点2019年度四款最佳性能“小钢炮”车型

作者：月光下的说车人
2019-12-18 04:24
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随着在当前世界上的排放政策中，各家厂商都采取了"减缸"的潮流，上到各家豪华品牌的旗舰车型，下到各种讲究性能的小钢炮，都在采用了小排量发动机，高增压，配合电机的总成。这种动力总成开发的潮流中，也让很多高性能而闻名的车型，地位变得越来越尴尬了。

奔驰A45 AMG作为德系小钢炮中比较"野"的一款高性能钢炮，凭借着一台代号为M133的2.0T四缸涡轮增压发动机，这台发动机凭借着超高的输出功率，由此被称为"地表最强2.0T发动机"。

奔驰AMG A45凭借着出色的动力配置，在市场上以及赛道上打出了自己的名气，由此深得很多消费者的钟情。

上一代奔驰AMG A45所搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力高达380匹，已经是当前世界上汽车厂商量产发动机中，功率最高的2.0T涡轮增压发动机了，但是随着全新一代奔驰A45S AMG车型的推出，奔驰官方重新推出了一款代号为M139的全新2.0T涡轮增压直列四缸发动机，这款全新的发动机最大输出功率推升421匹，就连峰值扭矩也高达500N·m，这款发动机也成为了就取代了旧款奔驰A45 AMG搭载的M133 2.0T四缸涡轮增压发动机，成为了新的"地表最强2.0T发动机"。

全新一代的奔驰AMG A45 S车型，由于拥有着超高功率版本的M139发动机，再加上搭配全新8速双离合变速箱以及一套奔驰4Matic四驱系统，全新AMG A45 S的百公里加速可以做到3.9秒，极速可达270km/h。

可能提升压榨车子的动力输出对于任何一家主机厂而言都不过小技而已，但是在满足性能需求的同时也能够满足严苛的新欧规排放标准和新国六排放标准，这就并非易事了，进而也能说明奔驰这款超高功率的M139发动机是何等优秀了。

高尔夫R

提到大众神车，不可否认，在汽车工业的百年长河里，高尔夫一定能在重要车型的TOP20排行中占据一席之地。但这并不代表所有叫高尔夫的都有小钢炮的称号。

从诞生至今，大众用字母“R”将GTI的运动气质上升了一个新的高度。第一代高尔夫R诞生于2003年，高尔夫IV R32凭借250匹马力的动力输出开启了这个车型的新纪元。然而，作为当时最为运动的高尔夫车型，搭载3.2升V6发动机，因为较高的售价，让很多人对它敬而远之。

直到现在，排量缩减到2.0，比上一代功率增加了50匹马力。今天，判断性能车的优劣，轻量化也是不可或缺的一个标准。较上代车型，全新高尔夫R自重减少了45公斤，这意味着每一马力负重减少到了4.92公斤。

得益于发动机升级和轻量化设计，它0—100的加速仅需4.9秒，当然，那些改装的发烧友，成绩更吓人。更加直接的油门反应是它最最令人印象深刻的地方，380N.M的最大扭矩，从1800转/分一直可以延续到5500转/分。除了推背感，排气声更是令人振奋，甚至我们都不敢相信我们驾驶的是一辆四缸车。

最激动人心的体验，还是四轮驱动与动力的完美结合。在日常情况下，这部高尔夫R还是以前驱为主，但当检测到打滑，四驱系统就会介入，主动将动力传输给后轴。这套四驱系统搭载了第五代Halex耦合器，在极端情况下，他能够在十分之一秒内将100%的动力传输给前轮或是后轮。耦合器控制前后轴之间的动力分配，电子差速锁（EDX）可以对左右车轮发挥作用，比如在入弯时，电子差速器会主动对内侧车轮施加制动力，以便车头能更早的指向出弯方向。

就算将ESP完全关闭，极限状态下的它依然保留了足够的宽容态度。这里要详细说一下，它的ESP分为两级：当你按下ESP按钮，辅助系统会允许尾部出现些许的滑动，而按下ESP按钮超过两秒以上，辅助系统彻底关闭，一般人称为死亡模式，此时，车辆尾部就会根据油门踏板踩下的时机做出及时的反应。方向打的越多，越多的动力就会传递给后轮。

视线移至车内，虽然与普通版高尔夫有明显差异，但看起来并不招摇，最明显的特点，车内照明大量采用高尔夫R独有的蓝色，仪表盘指针，门上的环境灯，都是这种蓝。

福克斯RS

福克斯在业界内的名声可以说是非常响亮，男女老少基本上都知道这款车，可以称得上是欧洲的看家车型之一，相当经典。小编今天就给大家简单介绍一下全新的福特福克斯RS。

福克斯RS共有风暴黑，冰速白，氮光蓝，魅影灰，银翼灰五种颜色，有RS运动版和RS赛道版两种配置，官方售价为358.800元和368.800元。车身参数长宽高轴距（mm）为4390/1823/1482/2648。

外观极为动感，前部使用夸张的大开口前脸，相当凶悍，侧面则使用了向下倾斜的激进腰线，后方还配有双排双出的高性能排气管，使用锋利和锐气来形容整体外观再合适不过了。内部则使用了极简风格，基本无过多复杂的装饰，并且还配有竞技级Recaro简型座椅。

动力和底盘是性能车的灵魂，

福特福克斯(参数|图片)搭载2.3L Ecoboost发动机和六速手动变速箱，百米加速仅需要4.8秒，带你体验真正纯粹的驾驶乐趣，底盘方面还配有高性能的轮胎和世界知名的Brembo 刹车系统。RS还针对弯道作了强化，具有“动态扭力分配”功能的全轮驱动系统，在极端情况下可将后轴全部扭力输出至另一次后轮，实现更好的抓地力。