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【导语】日前，比亚迪发布的官方数据显示，截止到今年11月，比亚迪全系销量为40750辆，同比增长43.9%，而如此傲人的销量成绩，贡献最大的当属秦和宋两款车型。而在今年的11月5日，比亚迪刚刚宣布全新的秦EV正式上市，在短短一个月的时间内，新车就为比亚迪车系的销量做出了如此巨大的贡献，下面我们来一起看看这款车吧！
首先在外观方面，全新秦EV与燃油版车型基本保持一致，延续了Dragon Face设计语言，其中新车的前脸上采用的是封闭式的六边形进气格栅，格栅细节方面还采用了点阵式的镀铬进行装饰，本身尺寸较宽的中网搭配上多条横向镀铬条装饰，进一步拉伸了车头的视觉宽度。
秦EV的前灯组采用了和宝马3系相似的开眼角设计，与中网相连，使得整个前脸看起来更加大气，也对前脸科技感的提升起到了很大的帮助，除此之外，秦EV的前灯组全系标配了LED光源。
车身侧面造型简洁流畅，布局紧凑。车身尺寸方面，秦EV的长/宽/高分别为：4675mm/1770mm/1500mm，轴距为2670mm。多辐式枪灰色轮圈造型独特，凸显运动感，轮胎方面，秦EV提供了两种型号的轮胎可供选择，尺寸分别是205/55 R16和205/50 R17。
车尾设计比较稳重，秦EV并没有采用贯穿式的尾灯，但采用了一根镀铬装饰条横贯车尾，为整车增加了一定的精致感。
内饰方面，秦EV的整体中控台换装了比亚迪家族式的T型设计，贯穿式镀铬饰条的加入使得整个中控台更具美感。
全新样式的三幅式多功能方向盘采用平底设计，方向盘盘体较小，其两侧的多功能按键可以调节驾驶辅助系统和多媒体控制系统。
10.1寸可旋转式中控屏也是比亚迪的招牌内饰设计，搭载DiLink 2.0系统，支持下载多项APP，进一步拓宽了实用性，并整合了空调和大多数车辆设置，还拥有导航、蓝牙等多项车联网功能，根据打开的应用不同，中控屏可自适应旋转，科技感十足。
动力方面，秦EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率100KW，峰值扭矩180N.m，与之匹配的是一台电车固定齿比单速变速箱，续航方面，新车搭载了容量为53.1kWh的动力电池组，NEDC续航里程为421km。
悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
【总结】
比亚迪秦EV共推出2款车型，综合补贴后的售价为12.99-13.99万元，基于比亚迪BNA架构，比亚迪推出了一系列新车，均使用了 Dragon Face。新车有着时尚的外观，科技感十足的内饰设计以及实用可靠的动力总成，结合新车的售价来看，秦EV是一款性价比较高的新能源家用轿车。而随着秦燃油版车型的上市，新车填补了比亚迪王朝家族里汽油版轿车的空白，继续扩充比亚迪车系的销量。
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