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每一个行业都在大张旗鼓表示自身产品优越的同时，总是有那些根本不走这个套路的“杂耍派”，而他们的套路则是，便宜就是硬道理！这个道理甭管是在房地产还是汽车，那都是相当好使的，即便是那些高高在上的品牌，不也是经常以价换量的来场“冲量秀”嘛，搞得很多消费者其实都在等降价，等到自己口袋里面的钱能够买得起的时候，那就出手。但不得不说的是，有些车无论再怎么降价，还是很难飞入寻常百姓家，而那些站在雪地里面打车打不到的小伙伴，还真是缺一台经济实惠的车子呢。
还记得曾经天津一汽吗？就是一汽集团主打低端车市场的汽车品牌，天津一汽全称是天津一汽夏利汽车股份有限公司，看着眼熟不，听着耳熟不，没错，就是那个曾经是八九十年代风靡中国的夏利汽车生产点，现在是看不上这款又小又破还什么功能都没有的车子了，可是当年要是能有一台这样的车，那可是相当牛气。夏利是十几年前国内最为流行的国产轿车款式，在国内可谓是家喻户晓，当然天津一汽夏利还有着威志，威乐等系列轿车，只不过现在这些车子都不见了踪影，那么是不是就没有价格低廉但是发动机不错，油耗也低但是价格同样也不高的车子可以选择呢？当然有，而且还是这个厂家的产品，真是低端车入门级的良心厂商啊。
既然说到入门级，那就别弄个高大上的售价，这款一汽骏派A50，车款的售价区间是5.59万到7.29万，要是换算到现在的话，5个Iphone基本上就可以带着这个四轮机器回家了。
虽然这是一款售价非常低的紧凑型轿车，但其实主机厂还是投入了很多的顶级资源去打造的，这款车的主要目的就是亲民，不过设计师倒是很厉害，据说是原来的兰博基尼设计总监亲自操刀，虽然豪华跑车和普通民用车不能相提并论，但是你还是可以从这款车上看到豪车的影子，车款前脸的设计布局比较常规，盾形的进气格栅规整大气，内部恰到好处的银色镀铬装饰也是相当出彩。
基本上要是买这个价位的车，其实很多人对于车的外观和内饰也都没什么挑剔了，不过对于车辆的动力，还多少有那么点期待。这一点，厂商当然也考虑到了，这款一汽骏派A50搭载的1.5L自吸式发动机技术来自于丰田，匹配的5挡手动变速箱则是来自爱信，最大马力为113马力，确实，谈不上什么出色，但是这个价位的车难道你还指望TA能跟你去当秋名山车神吗？代步是足够用的，而且就因为这样的自吸发动机，百公里油耗不到6L，除此之外车款的底盘由英国的MIRA公司进行调校，底盘稳定性还是有所保证。要是需要低价高质产品的伙伴，盘吧。
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