奥迪Q3和宝马X1谁才是豪华标杆？

德系豪华品牌之间在豪华属性上到底有哪些差别？虽然都是豪华品牌豪华车，但像奥迪、宝马和奔驰它们之间在体现自己豪华感的维度上其实各自都有各自的主张和主张点，新车型也有新的变化。宝马重在运动操控性，奔驰重在内饰豪华感和乘坐舒适性，而“科技突破”一直是奥迪赖以贯彻的品牌哲学。无疑在对豪华车的科技感表达上，奥迪最更有心得。

奥迪Q3移植了太多Q8的基因和技术，整个Q3的内外设计和科技配置用“小Q8”来形容，一点也不夸张。车身线条、LED大灯、尾灯以及那极具奥迪代表性的硕大进气格栅，都像及了Q8。具体到一个细分产品来说，奥迪Q3应该是奥迪将科技演绎的非常极致的一款车型。曾经的奥迪Q3给人的感觉就是一款有豪华属性的SUV而已，但现如今，通过奥迪Q3，你会发现，它已经通过奥迪看家科技的武装，重新谱写了自己产品的新定义。奥迪的一些看家技术都被罗列到这款车上，比如虚拟座舱，这在奥迪新Q5L以及更高级别车型上也都有所配备。

得不说奥迪为这项技术定名为“虚拟座舱”相当的明智，不但名字听起来足够霸气、同时也很好的宏观性的概括出了这项技术的功能特点。就是通过这样一款全液晶的仪表盘，展现出奥迪车型用科技反哺给驾驶者足够良好的体验。

宝马X1外观风格依然是宝马家族的风格，但外观来说，宝马X1的车身尺寸有了很大的“外扩”，看上去和上一代的宝马X3个头差不多，硬朗的设计和硕大的尺寸确实让X1看上去很值得购买，很有面子。不得不说，宝马X1也在通过设计维度的革新，讨好消费者。

从科技氛围与科技体验来看，宝马X1相对来说让人印象不够深刻，包括仪表的数字化水平，按键的集成化，和奥迪Q3的“虚拟座舱”的科技氛围差距还是比较大的。当然，物理按键比较多，能够让车主快速上手，也是一个优点。

硬件动力系统配置上，奥迪和宝马再次做着灵魂互换。这一代的X1不但没有了经典的直六发动机，甚至将气缸数直接腰斩开始主推1.5T三缸的18Li车型，这倒是也很符合中国豪华品牌消费者的心态，能省则省只要它还是宝马商标。而奥迪Q3却在机械素质上再下一城，在更上游的A4L/Q5L/A6L都砍掉了全时四驱改用分时四驱后，倒是全新Q3继续走着不妥协的路线。而一贯在直线性能表现出色的EA888+S-Tronic组合，无疑让两车的高端版本的比较上，Q3有着压倒性的优势。

总的看来，宝马X1依然是展示了传统的豪华感，空间进一步扩大，虽然操控性依旧，但发动机配置减弱了。而奥迪Q3尽管没有加长，但是虚拟座舱、矩阵大灯都是奥迪Q3的最新科技技术，加上全系四缸发动机，俨然已是对豪华的重新定义。