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二哥4S店直击全新一代速腾—1.2T车型凭啥卖得这么火?


在紧凑级家轿市场,一汽-大众始终凭借着其德系的优秀基因颇受消费者的青睐。今年其旗下产品全新一代速腾升级上市后,凭借时尚的外观、越级的空间及强劲的动力在市场上的销量不断上升,仅9月份,全国销量就达到3万多台,在车市寒冬中一跃成为当红明星产品。

质承·新境,全新革新的2019款到底有何实力?十几万的价格是否值得掏腰包?这是汽车圈人气主播二哥此次实地探店要给大家找到的答案。


此行目的地是位于辽宁的和兴大众4S店,探访主角则是最近热度比较高的全新一代1.2T车型,接下来我们将就各位网友关心的问题,与店内的金牌销售一起详细解读这款产品。


外观:稳中求新 更有时尚运动范儿

第一眼见到全新一代,就有一种非常时尚年轻的感觉,整个正面进行了不小调整:硬朗的前机盖加入多道折线,俯冲的姿势营造出更强的运动感;六边形格栅面积更大,看起来更加稳重,内部加入横向镀铬饰条,提升精致感;与两侧全系标配的LED透镜大灯贯穿连接,一体感更强;底部的雾灯区立体感更强烈,前脸视觉效果好。

侧身方面,贯穿式腰线非常优雅动感,多种线条组合勾勒出修长的车身轮廓。

此外,车尾采用和大众CC相似的设计语言——从C柱开始平缓下滑,形成一个溜背造型,不仅能降低风阻,减少油耗,也赋予这款新车浓浓的轿跑范儿。

尾部后备箱盖加入微微凸起的小鸭尾,车灯也是全系标配的LED尾灯,集成动态转向功能,点亮后非常耀眼,颇有“灯厂”奥迪的风范。

整体来看,新车的外观相比旧款有着不小改动,在延续家族沉稳大气风格的同时,又更加运动和时尚,非常符合当代年轻人的审美,几乎上将整个目标客户群体的年龄又下探了几岁。

内饰:配置升级 用料厚道质感更好

全新一代采用MQB平台打造,整体风格设计相比老款升级不少,做工和用料方面也下了很大的功夫,我们跟随现场美女销售顾问坐进车内,细细体验了一把。

全新一代的中控台大面积采用较软的搪塑材质包裹,质感细腻,手感舒适,细节处还加入了仿真皮缝线设计。

中间还加入了金属拉丝工艺饰板,其中在空调出风口、门板把手等区域还进行了钢琴烤漆处理,档次感十足。

驾驶台、中控屏、空调控制按钮等全采用偏向驾驶员一侧设计,在行车中操作起来会更加方便安全。

三幅式多功能方向盘为真皮材质,采用与相似的平底设计,持握感更佳。左侧加入定速巡航按键,操控更为便捷。

换挡杆区域看点较多,首先是加入一键启停按键,且均改用电子档把,机械手刹也改为自动驻车,此外还有发动机启停及四种驾驶模式可选择。

舒适性上,全车座椅也由旧款的皮布双拼改为全真皮座椅,舒适度和档次感进一步升级;

采用和探岳一样的十色内饰氛围灯,粉色、蓝色、红色等均可自己调节;

头顶的全景天窗更是越级级别,且也由之前的手动设置改为电动设置,电动天窗帘可以拉到最后面,给车内带来更好的采光。晚上下班回家,打开温馨的氛围灯和,心情更加舒爽。

后排整体细节也很出色,首先是扶手箱背部带有空调出风口,同时搭配两个独立的USB接口,全家出游时也能为后排乘客提供手机充电服务。

其次,座椅靠背区改为三个头枕,可进行高低调节,一般的普通车型均为两个头枕,相比来说,在满员情况下,全新一代更能照顾中间乘坐人员的感受。

在未满员的情况下,如果长时间坐车感觉不适,你还可以选择将后排扶手放倒,乘坐起来更舒适。

而且后排左右两侧都配备了三点式儿童座椅接口,满足二胎家庭需求。

最后,后排灯光上,头顶两侧的照明灯也由此前惯用的黄色灯源改为白色灯源,整体亮度更佳,相比之前更有档次,也更护眼。此外在夜间行驶时,氛围灯也能映射到后排门板上,让后排成员也能拥有更温馨舒适的乘坐体验。

空间:尺寸加长 越级空间打造A+级轿车

全新一代的长宽高分别为4753×1800×1462mm,相较于现款车型明显提升,长宽高分别增加了98、20、9mm,轴距增加80mm,带来更体面的空间。

储物方面,全新一代也加入了更多出色细节。例如:前排杯架可自定义调节,能打造出更宽大的储物区间,不管是大瓶还是小瓶都能完美容纳;

中央扶手箱进行加长后,既能容放更多物品,也能变身为司机手托,让驾驶起来更加舒服。扶手箱内还进行了植绒处理,放钥匙或零碎物品静音效果非常好;

后备箱达到553L,更大的开口在存取大件儿物品时更为方便。

动力:"TSI+DSG"实现低油耗和强动力

全新一代搭载代号为EA211的1.2T直列四缸涡轮增压,取代旧款的1.6L自然吸气。符合当前国六B排放标准

传动系统上,全新一代匹配上7挡双离合变速箱后,最大马力达到110Ps,最大扭矩200N·m。在日常城市路段,1.2T比1.6L的提速性能更好,省油性也能得到进一步提升。此外,全新一代还加入ECO节能模式,将进一步降低,根据客户反馈,全新一代的市区内百公里口碑仅为7L左右。

安全:8个安全气囊+德系造车工艺护航

安全方面,全新一代的车内标配8个安全气囊,其中前排为4个气囊,侧面则为贯穿式气帘,将安全性进一步提升。

外部采用高强度热成型钢板制造,不仅减轻质量,也让整车的抗拉强度得到进一步提升,加上德系车精湛的激光焊接工艺后,让没有焊缝,外形更显美观流畅

价格:首付3万起/日供32元起可购置新车

根据市场指导价,全新一代1.2T车型的价格区间为14.99-17.59万元,据销售介绍,加上卖场优惠,相当于12万左右就能买到一个A+级全新一代

在厂家提供的以旧换新置换补贴购车优惠上,品牌老客户可额外享受最高6500元的补贴,其它品牌车型也拥有近5000元置换补贴。

除此优惠之外,提供了多种购车政策。首先是贷款利息补贴:7万元支持两年免息/9万元支持18个月,换算下来基本上首付3万车款,月供2916元,日供97元就能把全新开回家。

其次就是低额购车政策,即3万元,期限为三年,将保险、购置税含在日供里面,日还32块,相当于每小时1.3元,仔细想想,一般打车起步价都得花上10块钱,这样算下来还是很让人心动的。

保养及维修:

全新一代的首保时间为5000公里(不超过7500公里)或一年之内,提供首保免费服务,之后每10000公里或一年进行一次定期保养。

1.2T车型有5速手动及7速双离合变速器可选,手动变速器需要在6万公里时更换一次变速箱油,而自动变速器在10万公里内不需要更换油液。

总结:

作为一款A+级家轿,换代升级后的全新一代拥有着非常出色的设计和配置,甚至在很多方面已经达到B级车的水准。如今较大的市场优惠更是让其在国内家轿市场中有着更强的竞争优势。如果你想买一款十万出头的高性价比,全新一代绝对是个不错的选择!



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