最热门的三款小型SUV都在这里了

要问市面上哪个细分市场的车型竞争最激烈？毫无疑问当属小型SUV，无论合资车型还是自主车型似乎都在这一细分市场杀红了眼，要么打价格战、要么打配置战，合资车很香，尽管价格下探但配置没诚意；自主车型品牌力虽然弱了点，但在配置上毫不含糊；总的来说，给消费者的选择更多了；我们知道，当面对选择越多时，消费者的选择也就越困难，因此，今天我们拿三款车来聊一下，面对选择困难时到底该怎么抉择。

品牌：名爵ZS

车型：260TGI 自动Trophy Plus L2+

官方指导价：10.58万元

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作为名爵当家小型SUV，自名爵ZS诞生以来便在小型SUV细分市场站住了脚跟，新车凭借不错的设计风格以及全LED大灯、尾部等设计凸显运动感。配置方面，新车配备了10.1英寸高清悬浮触控大屏，风镜式虚拟液晶仪表，看上去很有档次感，座椅采用利物浦红色专属运动套件，还大量使用碳纤维皮质包覆，运动气息十足。1.19的全景天窗、大尺寸后备箱使得其在同级别车型中竞争力增加不少。

新车搭载260TGI发动机，最大马力163匹，实测百公里加速8.51秒，与之匹配的是6AT变速箱，众所周知，爱信6AT变速箱成熟可靠，此外还兼具平顺性，在市场上颇受广大车主青睐。

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要问名爵ZS还有那些亮点？那其搭载的斑马3.0智行系统当仁不让，这套系统全面接入阿里生态，各自智能控制以及在线支付都能实现。此外，新车还搭载了与博世合作的L2+自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+），拥有交通拥堵辅助和高速智能巡航功能，可实现全速段自适应巡航。总的来说，名爵ZS在造型设计、智能配置以及性价比方面都有不小的优势。

品牌：吉利缤越

车型：260T DCT 游侠

官方指导价：10.98万元

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和名爵ZS一样，缤越 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 也是吉利当家花旦，新车造型时尚运动拥有不错的运动感气息；中网采用吉利家族化设计，前大灯组与两侧相连且用了很多镀铬饰条做装饰，看上去精致不少。缤越内饰采用简约的风格，但方向盘设计有些保守，不够运动化，厚重的中控屏幕和7英寸

的仪表盘设计看上去有些普通。

新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合，尽管数据上缤越看上去更“耐看”，但其升功率却只有118马力，也就说在实际输出的时候，缤越的动力体验要稍逊于ZS。

缤越搭载了GKUI吉客智能生态系统，也可实现AI语音互联、多媒体等功能。此外，还搭载了L2级自动驾驶辅助，配备了胎压显示、并线辅助等安全辅助系统，算是为消费者考虑了一次。

品牌：东风本田

车型：XR-V 1.5L CVT经典版

官方指导价：13.29

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与缤智互为姊妹车型的XR-V也是本田“套路”中的得力干将，尽管新车外形上整体改变不大，但口碑还是不错的。有一点不得不说的是，在小排列涡轮横行的当下，其依然坚持自吸，这让那些涡轮的拥趸们在选择时有些犯难。

造型设计上，新车采用一根贯穿式的镀铬饰条，升级后全LED光源照亮范围增加不少，运动化的前杠设计让新车显得大气。许多年轻的车主选择它的原因大多是因为其年轻的造型以及来自本田的发动机，至于颜值方面要稍逊于前两者。

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内饰采用8英寸的中控显示屏，尺寸上小了点。而方向盘采用了塑料包裹，这会让那些注重配置的消费者对其印象打了一点折扣。客观来说，相比缤越和ZS，XR-V全景天窗可实现半段开启，显然可开启面积小了一些。作为合资车型，XR-V在琢磨年轻人需求方面仍需进一步加强。

XR-V搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，相比上面两款发动机，其动力表现显然是差了不少，而与之匹配的是CVT变速箱，相比于爱信的6AT变速箱也没有优势，总的来说便是灵活性和运动性相对不足。

客观来说，这个级别的合资车在智能驾驶方面要落后于自主车型，尽管XR-V搭载了DA智能屏互联系统，但这套系统要落后全新名爵ZS、吉利缤越搭载的智能系统。不仅无法实现在线支付以及准确的智能语音控制等高级车联网功能，其连基本的语音识别控制、GPS导航系统和导航路况信息显示都不具备，在智能方面，相比ZS，XR-V更像是一台“古董车”。其主要长处估计也仅仅是合资车型了。

小结：

我们大致的对以上三款当下比较受关注的车型有了一个大致的了解，若目标锁定在这三款车型之间，那相信你可以根据上述细节可以做出自己的判断，是奉行真香定律还是走经济实用的路线都在于你自己。最后，若问选谁才最合适？那作为年轻人的笔者会从性价比、配置的丰富程度以及智能互联方面来做出选择，可见笔者是实用主义。

若是你呢，会有怎样的选择？请留言大家相互交流。