实力派与行动派的代表，比亚迪唐EV强势来袭！丨每日荐车

【导语】近几年新能源车型发展迅速，犹如雨后春笋破土之势，短短几年就占据了汽车行业的主导地位。究其原因，一是离不开政府的高额补贴以及大力支持，二是普通民众的环保意识逐渐增强。而随着百姓生活质量的逐渐提高，越来越多的人开始追求高品质的SUV车型。而要说到自主品牌高品质纯电SUV，就不得不提起下面这款车—比亚迪唐。

唐前不久刚刚迎来了一次换代，而此款EV车型为唐的第二代车型，有别于其它电动车型，唐拥有两款不同的动力总成，一为带发动机和电机的插电式混合动力车型，二为纯电版EV车型，而后者就是小编今天为大家带来的车款。

外观方面，唐EV车型的辨识度非常高，新车采用了比亚迪的家族式设计风格，超大尺寸的方格阵列型中网显得气势十足，中网下方采用了贯穿式设计，这也是EV车型与DM车型（插电混动车型）所不同的地方。

大灯造型锐利，并与一条贯穿的镀铬装饰条相连，呈现出了一体化的效果。唐EV车型的所有车灯光源均采用LED，前灯组还配备有自动头灯、智能远近光灯切换以及转向辅助灯。

车身侧面，唐EV倾斜的双腰线，配上悬浮式车顶设计，为整个车身营造出较强的运动信息。车身尺寸方面，唐EV的长/宽/高分别为：4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm。与DM版车型一样，唐EV仍提供5座/7座可选。

轮胎方面，实拍车采用了马牌CSC5轮胎，尺寸为265/40 R22。制动方面，唐EV采用了Brembo刹车卡钳和前后通风式打孔刹车盘，硬件配置方面十分出色。

尾部方面，唐EV与DM车型保持了高度一致，而只是在尾标方面有所区别。贯穿式LED尾灯依旧是唐EV车型尾部最大的亮点，也是当下流行的设计风格。

内饰方面，唐EV车型使用了家族式的设计语言，采用了全液晶仪表盘+可旋转的悬浮式中控液晶屏的设计。高度集成的中控屏几乎占据了整个内饰的视觉中心，在节约了可观的空间同时，也让内饰看起来更加精致，显著提升了内饰的档次感。

14.6英寸的中控大屏集成了绝大部分的功能设定，并支持蓝牙音乐、蓝牙连接、导航、苹果CarPlay和百度CarLife等多项车联网功能。功能菜单之间的切换比较流畅，反应速度也很灵敏。

电子挡把造型精致，四周分布着一键启动、电子手刹、自动驻车、空调快捷键、ESP、陡坡缓降、车道偏离、驾驶模式选择等按键。

实拍车座椅材质比较柔软，材质分布均匀，支撑性和包裹性也很不错。配置方面，新车主驾驶座椅搭载了8向座椅调节、座椅记忆以及通风/加热，可伸缩的腿托等功能。

实拍车为5座版本车型，后排座椅材质柔软，并支持前后调节和靠背角度调节，中间位置配有头枕，整体乘坐舒适性较好。

动力方面，实拍车型为唐EV600D四驱智联创世版车型，搭载了前后两台同步电机，综合最大功率360KW，综合峰值扭矩660N.m，NEDC续航里程为500km。

驾驶员侧尾部为快充接口，官方宣称使用80KW充电桩将电量从30%充到80%只需要30分钟，而副驾驶员侧尾部为慢充接口。

悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。

【总结】

作为比亚迪的招牌车型，唐EV在硬件层面的配置相较于同级别车型拥有着压倒性的优势，而得益于发力早，背后依靠着强大的比亚迪新能源团队，唐EV车型也在民间积攒下了不错的口碑，小编相信唐EV车型能够继续保持该级别的领先地位，取得不错的销量成绩。