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2019年11月,广汽丰田销量达6.8万辆
1-11月累计销量达62.42万辆,同比增长16%
11月分别售出1.84万辆和2.29万辆
同比分别增长12%和15%
此处应该有掌声
说完广丰,再来瞅瞅它的同胞兄弟
一汽丰田今年11月销量达7.44万辆
零售同比增长13%
其中TNGA车型的销量占比达到了79.4%
11月,全新RAV4荣放订单达3.5万辆
全新卡罗拉销量达4万辆,创下年度销量新高
亚洲龙AVALON销量达9074辆
上市以来累计销量达到5.48万辆
值得炫耀的是
一汽丰田1-11月累计销量约为67万辆
已完成年销量目标的92%
年底拿到一份满意的成绩单指日可待
2019年11月,东风日产销量达11.48万辆
1-11月累计销量达104.1万辆,同比微增0.8%
值得表扬的是:轩逸
其11月共售出5.28万辆新车,同比增长9.5%
1-11月累计销量高达40.39万辆
占据东风日产总销量的38.9%
称得上是班里的
和去年相比
东风日产虽然提前5天达成了“百万销量”
但离年初制定的119万辆销量目标
还是有些遥远的
除非12月份能卖出
近15万辆新车
马自达(中国)
同为日系合资车企
马自达(中国)的今年的成绩要略微惨淡一些
其11月销量为2.16万辆
1-11月的累计销量为20.33万辆
一马和长马月销分别为9021辆和1.26万辆
1-11月累计销量分别为8.1万辆和12.23万辆
同比分别下滑19.4%和19.2%
其累计销量和去年相比都有着近20%的下滑
如此看来,年终目标可能不会实现了
凯迪拉克11月销量1.68万辆
1-11月累计销量为19.48万辆
其中XT4今年月累计销量达4.38万辆
成为家族的销量支柱
另外刚刚上市的CT5虽正处于爬坡阶段
但11月份的表现出众,销量达2955辆
毕竟两位选手都是二线豪华品牌的头牌
今年11月,雷克萨斯在华销量达1.93万辆
1-11月份在华累计销量达到18.02万辆
实现同比环比双增长
照目前的态势来看
雷克萨斯年销量有望突破20万辆
与此同时
其和凯迪拉克今年累计销量比较接近
最后一个月市场竞争或更加激烈
吉利汽车可以算是国内车企龙头
其今年11月共售出 14.32万辆
环比增长超10%
截至目前
吉利汽车已完成全年136万辆销量目标的91%
按照现在的态势看
基本稳了~
还有不到一个月的时间
就要跨年了!
你们最想要的礼物是什么呢?
下方留言告诉哥吧~
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