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很多消费者在买车的时候总是在第一时间考虑合资车，不愿意买国产车，有些国人宁愿多花点钱买合资车，甚至花同样的钱购买配置极少的合资车也不愿意购买配置丰富的国产车，这种观点足以看出多数用户对国产车目前的实力并不够了解。现在像吉利等国产品牌的自主研发能力，零部件供应链条早已达到了国际水准，无论是配置还是性能都丝毫不逊色于合资车，下面小编就拿丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版（17.48万）和星越350T耀星者（16.58万）做一个全面对比，一个是曾经的日系“神车”，一个是向上的新锐，来看看二者能碰撞出怎样的火花吧。
星越350T耀星者
合资车在三大件上没什么大问题，丰田2.0L两驱都市版的动力采用的是2.0L的自然吸气发动机，匹配了CVT无极变速箱，最大功率为126kW、最大扭矩为209 N•m。作为一款SUV车型，丰田这样的动力组合明显有点“肉”，驾驶的平顺性虽然不错，但是平凡的动力数据注定了这款车动力不足，起步深踩油门才会有反应，后段加速有些吃力，感受不到驾驶的乐趣。
而作为吉利CMA架构的首款高性能运动SUV，星越拥有强劲的动力系统。350T 耀星者采用高性能2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为350N•m，动力数据远超丰田，动力输出比RAV4 2.0L发动机更强劲，速度表现更占上风。与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱，0-100km/h加速度仅需6.8秒，证明着国产车的三大件实力已经实现了长足的进步，而且星越全系车型符合国六排放标准，而丰田RAV4是国五和国六标准的车型在并行销售，这会给消费者带来一定困扰。
星越350T耀星者发动机
在车辆驾驶质感方面，星越采用了德国蒂森克虏伯高级别的DP-ESP齿条式电子助力转向系统，转向管柱壳体和整体式转向器壳体均采用了高强度的铸铝材质，让方向盘的传动比达到了15.7，方向盘转向灵敏度极高，助力范围更广、传动响应更快。同时优秀的发动机数据保证了星越充沛的动力，轻踩油门就能获得清晰的动力回应，无论是爬坡还是山路，不间断的动力供应都能轻轻松松搞定，星越绝对是越野能力顶级的SUV选手。
一说到配置，估计很多合资车主肯定会吐槽丰田RAV4很不良心，去掉了很多实用性的功能，像陡坡缓降，无钥匙启动及进入等比较常用的安全功能丰田都不具备，甚至连胎压显示功能都没有。在安全配置这方面，丰田2.0L两驱都市版与星越350T 耀星者相距甚远。
反观星越，吉利CMA领先的构架基因赋予了星越L2级智能驾驶功能，ICC智能领航系统可在0-150Km/h范围内，同时对车辆进行巡航控制和保持车道中间控制，可以跟随前车行驶轨迹前行，做出转弯，超车，跟停等一系列动作。车身前后驻车雷达能够实时探测到障碍物的方位并及时躲避，加上360全景高清影像功能，随时将可能发生的安全事故扼杀在萌芽期。与丰田不够成熟的智驾系统相比，星越的L2级自动驾驶系统显然已经走在了前面。
星越350T耀星者的ICC智能领航
星越350T耀星者的前后驻车雷达
车内的配置细节决定了车主的驾驶舒适度，但显然丰田并没有在细节上下功夫，车内的方向盘是塑料材质，质感比较粗糙，毫无高级感可言的织物座椅也是很多人的吐槽点。传统的7英寸多媒体触控屏可通过蓝牙拨打车载电话，4.2英寸仪表盘，丰田RAV4 2.0L两驱都市版的内饰实在略显简陋。
丰田RAV4内饰
星越在内饰配置、材质品质、舒适体验各方面都碾压合资车。它采用的是高档皮质方向盘，并有换挡拨片，装配了亮黑皮质座椅，乘坐感舒适又高级。主副驾驶位的角度均可通过电动调节，前排座椅还可加热，车内自动空调比丰田的手动空调便利许多。车内的语音识别控制系统可以控制多媒体，导航，电话和天窗，每一处的做工细节都透露出严谨的企业精神。
星越350T耀星者座椅
星越车内的12.3英寸高清液晶中控屏内置了高德地图导航系统，并配有高清行车记录仪，7英寸仪表盘尺寸快赶上丰田仪表盘的两倍大。这些全面越级的豪华内饰，体现了吉利星越对用户的诚意。
星越350T耀星者内饰
综上对比，星越无论是动力，配置还是内饰方面都展现了不俗的实力，并且相比合资车而言毫不逊色，已经有越来越多的消费者们开始重视国产车的发展。现在年底购买星越的人还在增多，因为当下购车可以参与贷款购车36期0利率的政策活动，或者选择60期低息超长贷款，为有星越梦的年轻人筑梦前行。现在购车还可享受价值万元的选装包免费升级为标配，意味着只要购车就可以获得全景天窗，BOSE音响，电动尾门等豪华配置，可见星越的一片诚意，给国产车一次机会，相信你会发现它的魅力！
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