第一眼确实看走眼！实打实的说一说江淮重磅新车嘉悦A5

好了又到了新车品鉴的时间，今天我们要说的是来自东风悦达起亚的K3，不对啊！小编再仔细看看，哦哦哦原来是江淮嘉悦A5，乍一看这款车型跟起亚K3如出一辙，但是在网上几乎找不到任何关于这款嘉悦A5和起亚K3相似的文章，真的是个巧合？也许真的是也说不定，但是由外到内的了解了一番之后，小编深刻的领会到了这款车型真的跟K3没什么关系，而是彻头彻尾的一款江淮倾力打造的重磅作品。

抛开网上那些过于夸大的修饰如“八万买国产玛莎拉蒂”还有什么“国产轿跑标杆”这些连厂家和作者本人都不信的话之后，我们来客观的说一说这款江淮嘉悦A5，首先尺寸上新车轴距2760mm，长度4772mm，宽度1820mm，4.7米的长度和1.8米的车宽确实是能营造出很运动的感觉，此外这个车身长度在内部空间上也能得到优势的体现，虽然小编坚信这款车型的外观跟起亚K3根本没关系，但是如果新K3不设计成现在这个样子的话，嘉悦A5的热度还能在高一些。

实打实的说，江淮这几年在汽车市场表现的并不理想，整个品牌处在一个被合资车挤压被强势自主品牌追着打的节奏，但是对于那些几乎快要倒闭的小车企来说，江淮却又比这些品牌完全高出一大截，所以，推出一款新车来稳住局面，是势在必行的。

单说这个外观设计，是绝对可以打很高的分数的，如果你把车标拿掉那绝对会有一大批人把它认作合资车，并且在很多隐性的地方这台车做得也不错，比如装配工艺得到了提升、车身比例更加协调、甚至还在空气动力学上有了一点加强，可以说江淮的设计师确实是用心做了。

内饰配置有喜有忧

首先说不好的地方，江淮的方向盘确实应该换换样子了，与新车这个双色拼接风格的内饰极其不搭，此外方向盘手感也比较一般，用料方面受限于升本还是有一些粗糙的地方，那么再说值得表扬的地方，液晶仪表盘，电子手刹以及这个硕大的10.4英寸屏幕，虽然这个设计在高端合资车上显得很不协调，但是放在以实用为主的家轿上反倒显得不突兀，没办法，现在的新车配大屏已经是趋势了，只能慢慢接受它。

好在这个10.4英寸的中控大屏功能齐全，色彩也很艳丽，并且配备J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制系统，还支持手机映射等功能，聊微信也能实现，确实抓住了年轻人的胃口。

最后再来看动力方面，这台车嘉悦搭载了江淮自主研发的1.5T发动机，最大马力150匹，匹配6MT和CVT变速器，从动力匹配来看，江淮嘉悦A5走的还是求稳的路线，整体表现来看，动力不是很暴躁，属于轻快的类型，毛病少省油是它最大的特点，唯一可惜的是搭载CVT的车型入门价格要9.48万，稍微有些贵。

学说车：

八万块，你会选它么？首先可以肯定的是嘉悦A5是一款很良心的作品，手动车型的价格不高，此外还是4.7米的车身尺寸并且还是掀背设计，未来肯定会吸引不少年轻朋友的目光，但是随着如今合资车型价格的不断下探，让八万块买紧凑型合资家轿变成了一件极其容易的事情，所以说嘉悦A5未来的挑战会非常大，各位网友，在你们心中8万块买车选什么好呢？欢迎大家一起讨论。