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上市订单破三万 不到20万的紧凑级SUV 该出手了吗?

如果用一句话定义SUV车型,“这是国内每个家庭都适合有一台的汽车”是一个非常合适注脚。25年前,一款城市悄然走进大家的视野,凭借时尚的外观、较低的油耗以及优异的空间和配置,开启了一个全新的细分市场。

丰田RAV4一直在这个细分市场中扮演者非常重要的角色和位置,在不算漫长但绝对重要的发展历程中,尽管有蛰伏、有辉煌,但伴随着第五代车型的到来,这款车再次映入视野,成为全新焦点。

坚持是日本人的重要特质,一件产品往往要打磨很长的时间,这样的特质也完全反应在日本产品上,“说不出哪里好,就是谁也替代不了”。新一代的RAV4荣放便是这样一款车,TNGA架构为它带来更新的生命。

近期,一汽丰田公布了它上市以后的订单量,全新上市以来销量已经超过三万辆。如果说上一代的还是给40岁大叔准备的,全新的车型看起来要比他年轻了20岁。

外观上来看,新车线条有了跳脱出日系风格的硬朗,看起来更像是一款美式肌肉大排车。每一根线条都十分清晰;点阵式的前格栅看起来又为这份硬朗增加了几分凶悍,从上至下,都是一副硬派越野的架势。据了解,全新的RAV4荣放采用了TNGA架构之中的GA-K平台,和亚洲龙、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX 等中、高级车型师出同门,这也为他增加了几分底气。只是这样的设计风格,30岁左右的人看了几本都会喜欢,但女性用户能接受吗,还真想听听大家的意见。

对了,有一点忘了说,全新长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。相比上一代矮了、宽了,同时轴距也更长了。实际空间我自己坐了坐,除了后排包裹性一般之外,表现算是中上,大家有兴趣可以自己坐进去试试。

内饰在做工和用料方面相对前款已经有了绝对的进步,视觉上层次分明,皮质、搪塑、缝线交叠使用,手触之处都有软质材料包覆,7英寸的液晶仪表丰田来说已经是非常具有突破感了配置了,只是10.1的中控屏,看起来虽然大,但过高的凸起看起来总是感觉有点别扭。最早期的RAV4,也就是刚进中国的时候那一代,内饰做工实在不敢恭维,现在已经算是质的飞跃了,尽管用料已经上来了,但是最近推出新车的内饰风格我还是保留意见,大家见仁见智吧。

TNGA架构开始普及以后,车系的整体风格以及定位都在发生着天翻地覆的变化,如果说外观、内饰的变化只是“表面功夫”的话,那全新的动力和操控倒是非常值得一说。

全新的这次带来了两款动力、三种四驱技术以及新款CVT变速箱

动力上,新车搭载了2.0L自吸发动机2.5L HEV两款全新动力总成。很意外的是,在涡轮增压大行其道的今天,破天荒的开始用上自然吸气,说可靠也好,说陈旧也罢,从实际试驾体验上来看,动力上是够用的。

传统系统上,全新这次配备的CVT也有一个黑科技,众所周知,CVT并非齿轮传动而是通过钢带连接,在承受大扭力的时候容易打滑,但这款被称作DriectShift CVT的就很好地解决了这一问题,在这款的1-2挡之间加上了一个齿轮,也就是在起步以及低速的时候,齿轮将发挥作用,有效解决了起步打滑的问题。

对于专业的越野玩家来说,的四驱系统一直都是“伪四驱”,但这次全新的却一口气带来三套四驱系统,分别是动态扭矩控制系统(DTC),以及动态扭矩矢量控制系统(DTV)New E-Four两项全球首创技术。这些技术和拗口的名字我们无需过多解读和理解,只是要明确的是,这套系统并不是用来豁沙子、爬山头的,而是当你在雨雪天气以及湿滑路面行驶时,车辆能够拥有更高的稳定性以及操控性,同时载着家人郊区出游的时候,能在轻度越野路面保持很好的通过性。从这点上来说,的四驱版本并非必选项,但却是加分项。

17.48万元—25.88万元的整车售价,面对的同级竞争对手并不少,但RAV4经过多年的打拼,积累下的良好口碑是它能够屹立潮头的关键。如果说哪款配置更值得购买,综合分析更推荐2.0L CVT两驱风尚版双擎 2.5L CVT两驱精英版。

全新的入门价格要比同级竞品高出一些,但即使丐版车型除了常见的天窗,在安全配置已经配得很全面了,前/后头部气囊、膝部胎压监测、车道偏离预警、车道保持预警、主动安全系统、自适应巡航都已经配齐。在便捷性上,自适应远近光、自动头灯电子手刹等配置也是全系标配。加2万元后,选择19.48万元的2.0L CVT两驱风尚版,就能得到360°全景影像系统、远程启动、双大屏、语音识别控制系统这类高科技配置,如果选择燃油版车型的话,这款性价比不错。

与燃油版对应的就是双擎 2.5L CVT两驱精英版,这款车型和我刚才提到的2.0L CVT两驱风尚版在配置上完全一致,只是多花三万元就能买到这套混动系统,对于想要混合动力的车主来说还是很划算的。

一款车型发展25年还能保持长盛不衰,首先在品质上是值得信赖的。而从稳健的发展风格上看,如今推出的全新已经算是颠覆式的发展了。如果用三个词形容,我觉得是:耐看、稳定、够用。


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