这一炮，很有杀伤力｜长城炮试驾体验报告

炮这个字，被赋予了深刻的含义。有时炮象征着火力凶猛，有时炮也代表一种精神，长城为全新的皮卡系列取名长城炮，寓意这台车能一炮而红，突破现有皮卡高度。

皮卡源自美国，可以理解为越野车的行李厢变为货厢，方便农场主搬运，但这类车型问世后风靡美国，不仅没有局限于工具车，还衍生出豪华版、越野版，甚至还有性能版。

但在中国，由于国情原因，大多数皮卡均为货车角色，所以高端乘用皮卡长期由丰田、福特、道奇等皮卡大户霸占，而长城炮的定位，就是打破国产皮卡货车的属性，挑战进口皮卡多元化的角色。

长城炮的特点：

高度细分

长城炮分有三大系列，乘用版是最接近SUV的，舒适豪华且全面，越野版是纯粹的越野工具，三把锁这种硬实力让无数越野老炮激动，商用版则更偏向货运。

乘用化程度高

几乎所有的自主皮卡均以勤劳致富为目标，在舒适性上有所欠缺，而长城炮补齐了这方面的短板，无论是设计还是配置，乘用版有着很高的舒适水平。

长城炮的实力

颜值

长城炮采用了美式肌肉皮卡风格，车头气场十足，粗壮的倒梯形中网占据了前脸的视觉中心，给人一种非常强大的压迫感。

车灯的造型也很锐利，同时光源采用了全LED配置，保证了照明效果。

若只看车辆的驾驶舱部分，绝对是一台尺寸巨大的SUV，但到了第二排之后，货箱的出现表明了长城炮的定位。

内饰

相比外观，我更喜欢长城炮的内饰。

长城炮定位乘用大皮卡，对于内饰投入毫不含糊。

双色拼接内饰将档次营造的很到位，大量的如软性材质覆盖，手感出众。

7英寸液晶仪表出现在皮卡身上已经是很骚气的操作了，显示效果细腻，但这项配置并非全系标配，低配车型为传统指针。

方向盘尺寸略大，有一种抡的感觉，但好在握感出色，并且功能强大，自适应巡航以及语音控制都可以通过方向盘激活，同时还具备了换挡拨片。

9英寸的液晶大屏显示效果细腻，可以语音控制，支持在线互联功能，实现在线音乐、在线导航等功能，向乘用车看齐。

电子挡把作为豪华配置常见于豪华品牌，而在一台皮卡上出现，着实令人很意外。

长城炮对后排的照顾也十分到位，后排座椅填充物柔软，具有很好的舒适度，支持4/6折叠，并且还为后排提供了空调出风口以及USB充电装置，这在皮卡中不常见。

硬核实力

长城炮采用了2.0T发动机，自主研发，最大马力190匹，峰值扭矩360牛·米，与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，没错，这台变速箱也出现在宝马、捷豹、奥迪品牌上。

采埃孚的8AT将长城炮的动力控制的非常平顺，在日常驾驶中这台车变速箱换挡积极，动力爆发循序渐进，非常线性，同时底盘表现出高水准的厚重感，过滤路况也非常彻底，与其他同价位的皮卡在行驶品质上有着本质的区别。

唯独保留的皮卡风格就是转向手感，较大的虚位是越野的需要，但市区驾驶就需要驾驶员多抡几圈了。

总结：

这一炮，很有杀伤力，长城炮能提供皮卡在这个价位上最最好的用户体验，这一点毋庸置疑，它想打破皮卡的固有思维，凭借自身实力向上突围，争取更多用户去接受皮卡、理解皮卡，拥有皮卡，尽管它有着装配工艺还需提升，个别配置需要增加，但依然客观地说，长城炮应该是目前国内自主品牌皮卡的最高水准，我们有信心相信，这一炮，长城一定会打的响。