刷新纽北赛道的奥迪 RS Q8，都有哪些黑科技？

Audi 在 2019 年洛杉矶车展发表品牌最新性能化休旅车 RS Q8，这辆经过武装的品牌旗舰休旅车搭载与 RS 6 相同的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，最大马力高达 600 匹，配上 quattro 四驱系统、四轮转向系统与主动式气压悬架，在正式发表前曾去挑战德国纽柏林北赛道，并跑出 7 分 42 秒 253 的单圈成绩，夺得了最速 SUV 的称号！ Audi 正式推出豪华性能跑车化休旅 RS Q8，搭载最大动力 600 匹、800Nm的 4.0 升 V8 双涡轮引擎，并且也将成为首款进入美国市场的 Audi RS 休旅车。

搭载 600 匹马力的 4.0 升 V8 引擎，极速可达 305 公里/小时

Q8 车系是 Audi 在 2018 年推出的品牌旗舰休旅车，除了豪华之外更拥有和 Q7 不同的流线跑车化外型，倾斜的 D 柱是 Q8 的最大特色，搭配上重新设计的车头与车尾，让 Q8 拥有比 Q7 更运动化、更帅气有型的外表。而这次 Audi 兑现了会推出更多 RS 休旅车的支票，带来顶级性能版的 RS Q8，让重口味热血驾驶能有不一样的选择。

RS Q8 动力源自 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，原本各界推测性能输出应该会针对休旅车而外有所调整，没想到 Audi 替 RS Q8 使用和 RS 6 相同的输出设定，最大马力和扭力分别为 600 匹、800Nm，负责传输动力的包含 8 速 Tiptronic 变速箱与 quattro 四驱系统，原厂数据显示 RS Q8 只需 3.8 秒就能从静止加速至时速 100 公里，极速一般状态设定在每小时 250 公里，若搭配 RS 陶瓷刹车系统则可解禁至每小时 305 公里。

原厂数据显示 RS Q8 可在 3.8 秒从静止加速至时速 100 公里，且若配置 RS 陶瓷刹车系统极速可达每小时 305 公里。RS Q8 在发表前已挑战德国纽柏林北赛道，并做出 7 分 42 秒 2 的单圈成绩。

传动与底盘系统方面，RS Q8 的 quattro 系统具有运动化后差速功能，在激烈操驾状态下会分配左右后轮动力输出比例，且随着车辆动态的不同 RS Q8 也会针对个别车轮施加刹车力道，让车辆能达到最佳化的循迹性与操控表现。底盘方面配备 RS 性能化减震筒与主动式气压悬挂，另还有 EAWS 主动式防倾系统与四轮转向系统，让 RS Q8 拥有绝佳的 On-road 动态表现。而在 Off-road 的部分则有底盘离地高可调功能与陡坡缓降系统，让 RS Q8 具有一定的地形穿越能力。

具有 RS-Mode 性能化模式，可透过方向盘快速进入与切换

RS Q8 搭载的 Audi drive 可程式车身动态系统具有 7 种模式可选，包含 Comfort、Auto、Dynamic、Allroad 和 Off-road，再加上 RS1 和 RS2 两组个人化设定模式，依模式的不同会针对引擎、变速箱管理系统、动力方向盘、气压悬架、四轮转向系统及引擎声浪进行调整。其中 RS 车型专属的 RS1 与 RS2 两组模式，可透过设置在方向盘右侧的 RS Mode 键快速进入与切换。

RS Q8 的内装拥有丰富的热血元素，包含碳纤维饰板、RS 方向盘与 RS 跑车座椅，且方向盘上设置有 RS Mode 性能模式快捷键。

对应强悍性能输出，RS Q8 外表霸气又凶悍，车头使用亮黑色 6 边型单体格栅，内部为平光铝质栅板及红色 RS Q8 标志。车尾换上造型更抢眼的尾翼、RS 车型专属的大口径椭圆排气尾管，外扩的前后轮拱是向品牌 quattro 性能 DNA 致敬的象征，而尾灯左右两侧下缘钣件更开凿出导流孔道，进一步提升 RS Q8 的视觉张力！

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