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在汽车媒体圈混迹多年，身边的亲友在遇到购车问题时，总会第一时间来找我，让我给推荐推荐。我也凭借着这些年的行业知识积累，会给他们一点建议。这不，马上年底了，又到了一个购车的高峰期，自然过来咨询的人又比往常多了，由于最近的咨询都集中在B级车领域，我索性就来做个对比，给所有需要购车的朋友一点小参考。
本次推荐的4款车都是目前热门的B级车，涵盖了日系、美系、德系以及自主品牌。它们分别是：本田雅阁、迈锐宝XL、大众帕萨特及吉利博瑞。很多人会问，为什么没有凯美瑞和天籁，因为有了雅阁。
我将从这4款车的从外观、内饰、动力、配置等方面对这4款车进行介绍。
首先是外观，这4款车的外观设计都有自己很鲜明的特点，吉利博瑞作为自主品牌B级车，其设计的原创程度十分之高，内敛中透露着个性，商务中又能感觉到运动的气息。迈锐宝XL的外观设计非常的运动且年轻化，车身上的线条运用将整个车切割的十分有立体感，是看一眼就会爱上的类型。雅阁怎么说呢，日系的设计也是越来越年轻化，雅阁目前的设计相对来说已经是很大的突破了。至于帕萨特，原来大家都调侃大众的车就是套娃生产，虽然近几年大众的外观设计有改变，但似乎还是没有没有改变“套娃”的套路。
4款车的车身尺寸对比如下：
看完最基本的车身尺寸，内饰部分也是很重要的，毕竟买了车，每天面对最多的就是内饰了，因为一坐进去就能看得到。
内饰这部分，帕萨特和迈锐宝XL将不会介绍，原因是：迈锐宝XL的内饰太过陈旧，内饰的用料整体来看起来没什么质感。帕萨特，还是延续了大众一贯的内饰设计，中规中矩。博瑞的内饰非常具有科技感，整体的用料也十分厚道。皮质座椅，做工精密的缝线，手能触摸到的都是软塑料，在B级车领域来说也是很优秀的。雅阁的内饰设计还是延续了日系车的个性，实用，便捷，用料上也还说得过去。总之，除了迈锐宝XL和帕萨特，博瑞和雅阁的内饰不分上下，就看个人喜欢了。
看完内饰，我们来聊聊动力，动力这一块，我想用表格来呈现会更加直观。
动力的参数对比我们可以看出，吉利博瑞在各项数据上都是领先的，看来这套源于沃尔沃技术的1.5T发动机和法雷奥提供的BSG 48V电机（可在起步和急加速时辅助驱动，但不能纯电行驶）组成的动力系统还是很有说服力的。但购车，动力还是需要自己去实际体验才有感觉。
下面讲的是最重要一环，那就是配置的对比，虽然这四款车同为B级车，但是配置上却有着天差地别。依然会给大家一张表格，方便大家直观的去了解。
通过配置的对比我们可以发现，在配置上，吉利博瑞是完胜其它三款车型的，高配置的同时也具有实用性和人性化的设计这才是B级车的本质，吉利博瑞在设计配置时也将实用和人性化考虑进去了，这才是B级车该有的样子。
其实，很多人在向我咨询购车的意见时，我也只能给出一个大概的范围。毕竟每款车都有自己的优势点。今天这4款车，客观来讲，吉利博瑞还是最为值得的车型。表格中吉利博瑞的售价已经是顶配车型的售价，其它3款，要不是最低配，要不就是中配。各位看官，这样一说，性价比孰优孰劣就很明显了。
末了，说说保值率。吉利博瑞在保值率方面以3年保值率平均值为53.60%，荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名；与此同时，在今年8月8日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power（君迪）发布了2019中国新车质量研究SM（IQS），报告显示，吉利博瑞在《2019中国新车质量研究新闻发布暨汽车质量类研究颁奖典礼》上荣获“中型高端经济型轿车奖”，在其细分领域排名第一。
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