SUV矩阵再扩，昂科旗29.99-37.99万上市

大家都惦记着广州车展将要发布的新车，但还是有很多车企不走寻常路，在车展前夕就发布重磅车型，比如别克在昨天就正式发布了旗下全新中大型SUV——别克昂科旗，这也是一款预热许久的车型，吊足了胃口。昂科旗一共推出了6款车型，包括两款两驱车型四款四驱车型，全系配备2.0T+9AT，售价区间为29.99-37.99万元。

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盾形格栅家族设计， Matrix矩阵式LED分体大灯显眼

作为别克家族今年的全新旗舰级SUV，整体外观虽延续了别克的家族设计理念，但还是有很多让我们眼前一亮的东西。其长宽高分别为4981/1953/1732mm，轴距达2863mm，长车头、短前/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例，这意味它拥有更加宽敞的车内空间。

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前脸盾形进气格栅，上部一条贯穿式镀铬饰条，与两侧大灯相连。值得注意的是，新车的格栅还有主动开闭功能，且为全系标配，可起到行驶过程中降低风阻、控制发动机温度等作用。

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而在设计方面，最有亮点的还是大灯设计。创新性设计的Matrix矩阵式LED分体式大灯很有辨识度，最上方配有LED日间行车灯与转向灯，下方的一体式大灯配备了56颗LED发光单元。该大灯可实现全车26个独立照明分区，提供3种智能照明模式，保障行车安全。

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高档软质材料包裹，三排七座布局打造舒适大空间

在内饰方面，新车没有5座版本，只有2+2+2和2+3+2两种布局方式。从现在开始，如果一生只钟爱5座，那么可以观望一下再溜走，如果中意6座或者7座布局的朋友，可以好好看看这辆车，因为内饰布局是它的一大重点。

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昂科旗内饰相比同级颇为豪华，采用全新别克SUV家族设计语言以驾驶员为中心设计的环抱一体式座舱搭配视觉上极为流畅的内饰曲面，同时在内饰大量选用高档软性包覆材质，且用材百分百达到欧盟环保回收标准，配合其钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰以及法式同色双缝线等工艺能带来视觉与触觉方面的全新感受。

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另外，在配置方面，较为罕见的配备了第二/三排电动翻折座椅，每一排乘客都平等。同时，在NVH以及音响系统方面都采用了业内较高水平的技术以及配置，做到同级最佳。甚至有种比别克的当家MPV GL8来得更实在。

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智能科技加持，不要再说合资品牌无车机了

我相信大多消费者都会认为合资车型没有车机系统，甚至是即便配备了中控大屏，但上车第一件事还是要将手机放在支架上。

昂科旗这次发力了，搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，配合每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务，基本上可以做到上车直接用车机而不是手机。

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而在智能驾驶方面，昂科旗整车配备了1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，加之BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，安全得以保证。

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值得注意的是，昂科旗在气囊配置方面也十分全面，两款两驱车型以及四驱低配车型都配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，余下三款车型还均增加了膝部气囊，主被动安全相对全面。

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2.0T可变缸+9AT智能变速箱，全路况四驱勇往直前

在动力系统方面，昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，综合工况油耗最低仅为7.4L/100km，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。同时，这应该也是目前最为省油的强动力纯燃油2.0T发动机了吧。

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另外，昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架，驾乘舒适度以及操控性不言而喻。同时，别克昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，并且在软/硬件方面做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能。此外，该四驱系统还支持Disconnect断开功能，可实现全工况下四驱系统完全断开，提升车辆燃油经济性。

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小结：说到最后，别克在年底也算是发了一个大招，当然这个价位的车型选择也比较多，但但别忘了昂科旗还有一个车型——28T 四驱Avenir艾维亚，这基本上是同级车型王者水平，在设计方面相比昂科旗也有明显的不同，同时在配置方面更加完善，将豪华更加体现出来。

不过，29.99-37.99万元的价格，大家可自行猜想未来会发生什么。