13.89万
近几年,国内SUV市场涌现出不少全新面孔,广大消费者的目光也更多的集中在SUV领域,而小型SUV就是各大汽车品牌的“必争之地”。10月29日,基于新宝骏全新R平台打造的小型SUV——新宝骏RS-3正式上市,售价7.18-8.98万元。
在今年的双十一活动中,新宝骏品牌车型每分钟就卖出2.9台,6小时即订出1057台,订单总额突破了1亿。新宝骏RS-3正是这1亿订单额当中的一份子,其产品力可见一斑。
新宝骏RS-3进入市场后,凭借新宝骏手机车联网系统以及智能主动安全、智能驾驶辅助功能组合形成核心竞争力。此外,新宝骏RS-3也在外观和内饰方面针对主流购车人群的喜好做了优化,使得整车更具年轻感、运动感,更符合消费者的“口味”。
不用双手操作,车子会“乖乖听你话”
新宝骏RS-3全系标配更新迭代后的新宝骏手机车联网系统。该车联网系统与市面上许多车型所搭载的智能网联系统大有不同,绝对不是只有语音识别、远程遥控等几项单一功能这么简单,而是将智能网联提升到了更高的层面。
新宝骏手机车联网系统具备千人千面的个性化定制功能,车内操作全声控。新宝骏RS-3的语音识别较传统车机快20倍,且更加精准,即使是在拥挤的早高峰、商场附近等嘈杂的环境中,语音识别能力丝毫不受影响,依旧“又准又快”。
值得一提的是,新宝骏RS-3是一款将微信语音功能装入车内的智能网联座驾。驾驶新宝骏RS-3的车主,可以声控收发微信,还能抢红包。微信出现红包之后会进行霸屏提醒,语音发出“红包”指令,便可完成抢红包操作。
此外,新宝骏RS-3还具备空调预约开启、智能无钥匙启动、远程遥控、导航、看电影、打游戏、购物等功能,新宝骏手机车联网系统让用户与汽车的沟通变得更为简单,堪称是同级车型里最“听话”的一款汽车。
有了智能辅助功能,驾驶更安全
新宝骏RS-3还向消费者提供多项智能安全装备,并配备了智能驾驶系统。例如,BCA弯道弯道巡航辅助保证车主在弯道驾驶时的安全性,0—130KM/H集成式自适应巡航则可以在一定程度上解放辛苦的双脚,更能照顾好驾驶者疲惫的身体。
全系标配ESC车身电子稳定系统也是新宝骏RS-3的“杀手锏”之一,该系统让车在转向时更稳定,抓地力更强,给予用户一定的安全保障。并且,IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动、360°鹰眼智能全景影像系统,新宝骏RS-3也都悉数配备。
车里车外颜值高,开出去倍有面子
新宝骏RS-3除了延续行业首创的新宝骏手机车联网系统及智能驾驶系统之外,更是在产品的外观、内饰上做足了功夫,进一步与同级车型拉开距离。
新宝骏RS-3采用三段式腰身设计,4300/1750/1615mm的车身尺寸搭配2550mm的轴距,配合上16寸轮毂,整车姿态更加协调,更具运动感。
设计师在处理新宝骏RS-3的C柱时,手法巧妙,使得新车的溜背感更强,并且SUV车型所具备的肌肉感和力量感都能在新宝骏RS-3上展现出来,造型与同级相比极具优势。
新宝骏RS-3 的内饰采用的是极具运动科技感的座舱设计,通过一体式的运动座椅、多彩氛围灯、无线充电等细节,营造了一种科技、智能感觉,给用户温馨的感觉。
写在最后
目前,中国SUV市场还是一片红海,差异化创新至关重要。新宝骏RS-3在智能、安全、外观等方面极具创新力、竞争力,有真正能够吸引消费者的个性元素,是一款质量优质、价格亲民、亮点突出的SUV。相信新宝骏RS-3会在SUV细分市场势如破竹,被越来越多的消费者喜爱。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场