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在市场中服役了3年多的瑞虎7现已进入产品周期的末端，产品力的疲软，惨淡的销量，使得奇瑞不得不考虑此款车型的更新换代，虽然在这期间推出了Fly版本但也只是入门版车型，并未对其起到积极作用。
近日，奇瑞官方公布了一组奇瑞全新紧凑型SUV车型的预告图，从图片车辆前牌照框位置显示的“TIGGO 7”来看，新车或为全新一代瑞虎7。
目前，中车网也获取到了一组有关全新奇瑞瑞虎7的谍照图，据悉，瑞虎7有望在本月开展的广州车展中亮相。
全新一代的奇瑞瑞虎7整体造型相比现款产生了倾覆性的转变，采用了全新的计划理念。新车的前脸采用了六边形“大嘴式”进气格栅，里面辅以熏斑点阵式格栅举行粉饰，而双侧大灯组则接纳与前格栅连为一体的“开眼角”计划，整体造型有着很强的视觉冲击感。
双侧雾灯地区也对照新鲜，接纳了双条状LED雾灯，加上上方LED大灯的映衬，进一步彰显了新车的科技时尚感。车身侧面造型上舍弃了上代车型上的那种圆润丰满风格，采用了现在较为流行的采用了悬浮式车顶的设计。
车辆尾部采用了与瑞虎8相似的设计风格，贯穿式的尾灯，后扰流板，双边共两出镀铬式的排气口让瑞虎7增添了几丝运动感。
目前已知，全新瑞虎7将会根据不同消费者的需求，提供多种搭配组合，譬如提供双色车身、多尺寸的轮毂造型。
动力方面，全新瑞虎7将提供1.5T、1.6T两种动力车型。其中，1.5T车型搭载SQRE4T15C型1.5T发动机，最大功率156马力；1.6T（290TGDI）车型搭载SQRF4J16型1.6T发动机，最大功率197马力。
回顾奇瑞的历史，从当年的奇瑞A3、艾瑞泽5到现在的瑞虎8，奇瑞不是没有傲人的成绩，同级别中并不差的产品力，却总是在自主品牌中的边缘徘徊，相比于长城、吉利、长安三大品牌，奇瑞存在的问题也不难看出。
奇瑞低端产品主推捷途，中端产品主推瑞虎8，高端产品则是星途，在奇瑞体系规划中瑞虎7资源占比越来越少，而在今年前9月总批售量中，瑞虎7和瑞虎8分别为11432辆和75743辆。
曾经瑞虎7十分畅销，也曾有月销过万辆的时候，但好景不长；当瑞虎8推出后，瑞虎8月销过万辆的时候，就是瑞虎7月销几百辆的时候。之所以出现这样的情况，主要还是两款车的产品定位、定价等相互冲突了，没有拉开定位和定价，导致内讧。
如今瑞虎7即将迎来全新的一代，对于奇瑞来说，最主要的是重新定位瑞虎7，布局市场，以来获取更多消费群体，提升更具有竞争力的产品，而不是再在自家人打自家人。
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