2019广州车展 看雷克萨斯的“来电秀”

深耕“智·混动技术”多年的雷克萨斯

已经塑造出一个属于自己的“混动”王朝

而随着汽车从燃油向电气化转型的今天

很多车企都纷纷将自己的电气化车型视为

决胜于未来的入场券

如此来看，雷克萨斯却显得格外沉寂

 或许就像雷克萨斯国际执行副总裁佐藤恒治说的那样：

 “所有电气化技术只有得到普及

 才真正具有意义。”

在2019年东京车展期间

雷克萨斯发布了其首款纯电动概念车——LF-30

及其电气化愿景“Lexus Electrified”，按计划

其首款纯电动量产车型将于11月份亮相

未来五年内将打造纯电动专属平台

到2025年旗下所有车型都将拥有纯电动版本

杂

官图鉴赏

LF-30电池容量达110kWh，续航里程可达500km

0-100km/h加速仅需3.8秒，在技术方面

该车搭载了轮毂电机、线控转向、车身姿态控制

和无线充电等等多项“黑科技”

作为一台概念车，LF-30自然也拥有着极其科幻的设计

而雷克萨斯的“Lexus Electrified”计划中

提及的2025年旗下所有车型都将拥有纯电动版本

这才是雷克萨斯霸气外露的体现

在早年间，混动车型这一产物问世时

诸多主机厂都都推出过自己的混动产品

无论是从全新平台，还是到全新混动车型

全方位的满足消费需求

而雷克萨斯却凭借着更为成熟的混合动力技术

实现了在所有现有车型上的普及

并且保证了较高的产品力

究其原因不难发现

雷克萨斯将混动技术小型化

以及轻量化是其得以普及的原因之一

在面对电气化的转型

雷克萨斯依然有着强大的信心

将所有车型进行电动化普及

自2005年推出RX 450h以来

雷克萨斯凭借众多前沿技术为旗下

智·混动车型带来振奋人心的驾驭体验

作为唯一拥有成熟全混动科技的豪华车品牌

雷克萨斯积累了包括电池管理系统

能量控制单元和电动机等深厚的技术积淀

在混动领域积攒下来的良好口碑和不俗的产品实力

当雷克萨斯2025年完成旗下

所有车型都拥有电动版本后

届时，雷克萨斯电动版车型

或许会接过混动车型的“使命”

成为雷克萨斯销量增长的下一个“基石”

值得一提的是，根据可靠消息

雷克萨斯将会在11月21日开幕的广州车展中

带来旗下首款纯电动车型UX EV

届时该车的发布或将让雷克萨斯在国内电动车领域

不同凡响。