BBA中，为什么Q5L能持续领跑中型SUV市场？

Q5L作为豪华品牌最长轴距的中型SUV，以7—10月的优异销量成绩持续领跑，均超过1.2万台的销量，乘联会最新发布的信息显示，10月份依旧领跑竞争对手奔驰GLC以及宝马X3，销量接近1.3万。作为18年8月才上市的车，截止今年10月，单车销量已经超过11万，领先宝马X3超过1.5万。

如果说上半年国五国六的切换，奥迪的优惠政策助力了销量，那么了了后面4个月的持续领跑，才真正说明Q5L受消费者青睐的程度。

Q5L自上市后一改原先商务气息，走出了年轻化的范儿，也是让更多的消费者更为接受了。

除了外观时尚大气，更长轴距成为更多二胎家庭首选

宝马的操控在BBA同级SUV中应该是靠前的，但标轴的车身确实让内部空间显得比较局促，同价位更大空间的Q5L就显得自如一些。全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，它以同级最长的车身长度和轴距，为用户提供了舒服的空间体验：轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4,765毫米。作为中产阶级的二胎家庭，奥迪Q5L不仅能满足商务需要，同时也能在出游时给到家人更舒服的感受。

最大亮点：既能越野，也省油

奔驰的豪华以及2020款的加长给GLC加分，但是操控的精细化以及油耗方面相对奥迪Q5L差强。全新奥迪Q5L搭载奥迪quattro ultra智能四驱系统，在继承了第六代奥迪quattro稳定、可靠基因基础上，达到更智能、更高效、更主动的操控，从而提升了整体越野性能，实现了更低的油耗。

全新的quattroultra通过检测150个信号，每秒检测100次，来智能决定两驱/四驱，保证四驱特性的同时，实时根据车辆驾驶状态及室外温度，智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配。更智能、更主动的驱动模式切换，避免了不必要的能耗，同时轻量化结构与材料使用，使整体重量减轻4kg，百公里平均百公里平均油耗比常规quattro系统减少了0.3升。

综合性价比更高：

奥迪Q5L已经上市一年多，从经销商报价来看有不少的优惠空间，奔驰GLC&宝马X3办下来应该在40万以上。

小编结语：

通常一家车企都是两年一小改款，三年一大改款，奥迪Q5L上市一年的性价比在BBA同级别中应该是占显著优势，是整体办完预算在40万以内的优选。在这个价位，宝马X3以及奔驰GLC也都是非常优秀的品牌跟车型，但是办下来应该是在40万以上，对于选择来说30万是一个很大的坎，低于这个价格可能大多数消费者会选择合资品牌，越过这个价格那也许你就能拥有豪华品牌的重大型轿车或是中型SUV了，奥迪Q5L的价格方面优势很大，所以最终如何选，也要取决于众多消费者们的认可了。