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全新现代雅尊Azera在国内的市场寥寥无几，可能大家现代雅尊Azera有点陌生，但是偶尔在路上也能遇到那么一辆俩辆的，最近，全新一代现代雅尊Azera正式发布官图，采用了全新的家族式设计语言，对于这个前中网的造型可谓是有点复杂了，对于有密集恐惧症患者可能或不敢再看多看一眼。
全新一代现代雅尊Azera全新设计不得不说还是很前卫的，复合年轻的消费者口味，现在最清晰的就是一张官图可以清晰的看到硕大中网前脸，车身侧面设计其实就是或沿用第六代车型设计轮廓，期待早日上市吧。
全新格栅采用了银色菱形装饰辨识度非常的高，更醒目的是前格栅融入了日间行车灯的功能，这就是所谓的前格栅会发光，这种效果也是第一次见，敢于创新。
全新雅尊是中期改款，所以车身侧面设计其实就是或沿用第六代车型设计轮廓，不过相比中国消费者更熟悉的第五代车型的变化就非常明显了。C柱舷窗从三角形变成了四边形轮廓，加上宽幅镀铬边框和宽大的后排车门尺寸，一看就是注重后排空间舒适度的中高级轿车定位！
重点之一，此次改款全新雅尊的尾灯发生了很大的变化，更加强调的运动和时尚，全新的尾灯组合是一大亮点，采用的是当下非常流行和常见的贯穿式灯体结构设计，连续的LED灯带对于美观度的提升，辨识度会更高，不仅仅是尾灯，尾部还有一亮点就是排气，采用了双边共四出排气管，运动范十足。
尾部还有一亮点就是排气，采用了双边共四出排气管，运动范十足。
全新雅尊内饰也是发生了翻天覆地的变化，新款雅尊内饰部分的变化同样抢眼，仪表板和多媒体系统屏幕是双12.3寸的连体液晶屏充分体现了豪华质感，色彩搭配也非常符合这款中大型轿车的定位，沉稳又不显老气。而它的机械式挡把，也改为按键式的电子换挡机构。
官方还透露，它将搭载一台2.5升汽油发动机，匹配8速自动变速箱。同时现代还提供混合动力版本，它搭载一台2.4升汽油发动机，并与52匹马力的电机组成混合动力系统。
中控面板是梯台式轮廓，空调风口是连体式网格设计，副仪表台采用按键式电子换挡系统和悬浮式台面的结构。前方的空调面板配置独立液晶屏，但是完全采用了物理按键控制，以确保盲视操作的便利性，并且中控台和副仪表台两侧均配置了光导灯带的氛围灯。
方向盘采用了横向四幅条设计。
雅尊这款车主要在韩国市场上销售，一直没有引入国内，可能或会在2020年交付客户，目前为止，现代新款雅尊暂时没有引入国内相关的消息，而且进口现代近年来基本没有引进新的车型，此次改款的雅尊会不会被引入国内就不得而知了，期待早点上市吧
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