大众途昂危险了？因为别克的中大型SUV昂科旗来了

随着中国汽车消费者对于空间和品质的需求越来越高，众多品牌都在相继推出了自家的中大型SUV。而在国内的一线合资车企中，上汽大众有专门为中国市场打造的途昂，而上汽通用别克也即将在年内推出全新中大型SUV——昂科旗，尽管目前别克昂科旗在目前尚未正式与我们见面，但面对来自大众途昂的压力，这个全新的车型却已经早已做足了准备。

对于中国的中大型SUV消费者而言，别克昂科旗和大众途昂谁才是更适合我们的选择呢？这个答案我们还需要进行全面的分解！

看外在，中大型SUV要的不是千篇一律

随着消费者对于中大型SUV需求的日益提升，对于车型的要求也在逐渐升高，除了中大型的属性之外，消费者也更加看重它们在设计方面体现出的独特感。

不得不说，别克昂科旗很好的做到了这一点，新车采用了别克家族全新的设计语言，飞翼式镀铬装饰线条一直延伸到车头两侧，贯穿式的设计，让视觉宽度再一次提升；分体式全LED灯组带来了十足的科技感和精致感，与此同时，作为一台中大型SUV，这一级别该有的厚重感在别克昂科旗上并未消失。

来到昂科旗的侧后方，新车采用了短后悬和隐藏式D柱的设计，整个视觉重心后倾，气势更加出众，尾部与前脸相互呼应，采用了贯穿式镀铬装饰条设计，配合细长的尾灯和镀铬双出排气管，带来了不同的精致感。

大众途昂的设计则展现出了纯粹的大众SUV家族风格，严肃且方正的前脸，十分符合中年大叔的审美气质。但是，在年轻市场上，这样的设计可能不太吃香。好在大众途昂的精致度表现十分不错，无论是与中网融为一体的灯组，还是车身均匀的接缝，都展现出了大众品牌精湛的做工。

在侧后方，途昂展现出了传统中大型SUV该有的敦实感，平直的线条、厚重的车身，让这辆车看起来极具安全感，值得一说的是，途昂在尾部也采用了贯穿式的镀铬装饰线条设计，可谓是紧跟潮流。

看内在，中国消费者更喜欢"表里如一"的豪华

对于越来越挑剔的消费者，他们不希望看到花三四十万买来的中大型SUV却只有着平凡、普通、简单的内饰空间表现，所以，无论是空间还是内饰设计的豪华感，都是他们考量的重中之重。

昂科旗同样擅长于通过对空间的把握来营造舒适豪华氛围。第一排和第二排座椅平整且宽大，在用料上十分独特，柔软细腻的皮质能够为驾乘者带来足够舒适的旅途。而电动调节功能的加入和符合人机工程学的座椅曲线设计，则能够让日常驾乘更为轻松。

此外，第三排座椅的优势在于厚实的座椅材质以及出色的空间利用率。在座椅材质上，使用了与前两排相同的材质，保障舒适性，而宽敞的后备箱空间再加上多达42的处储物空间，让消费者轻松应对各种需求。

在空间之上，内饰的豪华感也应该是重点考虑的因素。作为以高档品质著称的别克旗下一员，昂科旗的内饰设计堪称同级别中的"旗手"，在别克昂科旗的内饰设计上，通过简约通透的一体化内饰设计，辅以大量高档皮质材料的运用，使得豪华气息油然而生，让车内的驾驶者和乘坐者都能尽享豪华。同时，别克Quiet Tuning最高等级静音科技也将加入其中，让驾乘者智享七座豪华空间。

大众途昂的车身尺寸也相当出色，5039/1989/1773mm的三维再加上2980的轴距让这辆车拥有十分宽敞的空间，在前两排座椅上，驾乘人员能够感受到十分舒适的空间表现，但是在第三排，却并不能尽如人意，虽然空间宽敞，但第三排的座椅却较为单薄，在填充材质和座椅皮质用料上与前两排座椅有较大差距。

在内饰设计上，途昂的内饰与外观的平凡如出一辙，横平竖直的设计不会出现太大的问题，但同样不会太过于吸引人眼球。尤其是副驾驶前的一大块矩形面板，突兀的设计方式，让很多人难以提起兴趣，但好在这辆车的用料不错，高档感并未缺失。

中大型豪华SUV架构VS普通模块化平台，谁更具高档本能？

对于包括中大型SUV在内的每一款车型而言，架构平台的重要性不言而喻。

作为上汽通用别克的首款国产高档中大型SUV，昂科旗采基于通用集团的中大型豪华SUV架构所打造。所以，在基因血统上，有着比较出色的豪华本能。

同时，得益于偏豪华属性的上汽通用的悬架调校功底，别克昂科旗的底盘结构使得这辆车的行驶表现将会更加稳定，而舒适性表现也将进一步提升，相信在上市之后，别克昂科旗的底盘舒适性定不会让人失望。

在大众品牌中，即便是中大型SUV途昂也逃不过与迈腾同为MQB平台的命运，作为大众集团主推的平台。MQB多用于中小型轿车之上，诸如速腾、宝来，而途昂作为一台中大型SUV，显然颇有些"头重脚轻"的意味，甚至也可以说，途昂的整体打造就是通过对大众小型车加长加宽加高而来。

相信开过途昂的朋友对它的底盘悬架响应具有深刻的印象，那就是：采用MQB平台的底盘悬架似乎无法完全支撑起途昂中大型SUV的庞大车身。底盘质感偏散、悬架稳定性偏低、舒适度不够自家途锐出色……这些都是途昂的局限所在。

结束语：通过设计语言、空间舒适性、内饰风格和平台结构的解读，我们对昂科旗和途昂也逐渐有了清晰的认识，不难看出，大众途昂在一定程度上已经"稍显老迈"；而作为中大型SUV的"旗手"，昂科旗几乎在各个方面都展现出了不小的优势。相信在这辆车上市后，凭借其产品力的优势再加上30-40万左右的定价，会引发国内中大型SUV细分市场不小的震动。文章来源汽车大先锋侵权删除