941
Aion LX已于10月17日正式上市
新车依据车型不同，搭载了不同的动力系统
其中分60、70、80版本车型，售价为24.96万元起
80版车型采用宁德时代NCM811电池组
电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg
综合续航达到650km
杂
官图鉴赏
当见到Aion LX的第一眼时，外观非常吸引眼球
“穿云箭”式的前脸造型极具未来感
与“T”型LED头灯相结合，形成了
强力的“视觉印象”
伴随着消费升级，消费者对“颜值”的追求也越来越高
镂空的尾翼个性十足，D柱饰板也可根据个人喜好
选择真金镀层与碳纤材质
贯穿式的LED尾灯，采用了3D立体弧线设计
在拉伸整车视觉宽度的同时，点亮后带来一种深邃感
同级领先的车身尺寸也是Aion LX的一大亮点
该车长宽高尺寸分别为4786mm、1935mm、1685mm
轴距达到2920mm
对于“以大为美”的国内消费者来说
空间方面的表现必会成为Aion LX在市场中的一大优势
比宽大的车身更加吸引消费者的是Aion LX的三电系统
80版车型得益于宁德时代NCM811电池组
Aion LX的综合续航里程已经达到了650km
就算是60版车型，其综合续航里程也超过了500km
该车还首次应用了前后深度集成式双“三合一”
高性能电动四驱系统
其最大功率为300kW，峰值扭矩为700N·m
四驱版本车型的百公里加速成绩为3.9秒
虽然Aion LX基于广汽新能源的
第二代GEP纯电专属平台（简称GEP2.0平台）
打造而来
但是Aion LX并不是该平台下的首款车型了
早在今年4月该平台的首款车型Aion S就已上市
在刚刚过去的9月份，Aion S的单月销量已经突破4000辆
虽然Aion S是轿车车型，但也从侧面可以看出
GEP2.0平台下的产品正逐渐被消费市场所认可
在其他车企还在通过续航里程“决胜负”的时候
广汽新能源已经通过Aion S与Aion LX这两款车型
向着更高的领域进阶
超前的设计与强大的三电系统
对目前众多新能源品牌形成了“降维打击”
销量作为品牌力的“基础”
销量也正是考验品牌力的重要标准
从数据上来看，广汽新能源1-9月
累计销量达到75.9万辆，同比增长28.9%
在新能源市场“下行压力”的趋势下
广汽新能源依然能保证两位数的稳步增长
销量的攀升无疑证明了，消费者对品牌与产品的认可
面对热度颇高的SUV市场
Aion LX将更能受到消费者们的关注
这些都具备了让Aion LX成为“爆款”的潜质
但从价格角度出发，Aion LX四驱版本车型29.96万元
而80D MAX版车型的售价为34.96万元
在面对“名声在外”的特斯拉
广汽新能源的品牌力还是显示出明显不足的
对于“好面子”的国内消费者来说
Aion LX定会受到特斯拉Model 3这类产品的市场冲击
在续航里程同样超过500km的
自主品牌与“新势力造车”面前
20万元以内的车型继续“挤压”着Aion LX的生存空间
在面对“内外受压”的新环境
Aion LX如何“破局”
将成为广汽新能源所面临的新课题
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
