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性能吊打马自达 汉腾这款SUV太长脸了

提到日系车,很多人首先会想到实用性、舒适性和空间感,然后才是设计与动力操控性能。而同样是日产车的马自达,却走了一条与众不同的道路。将动力和操控性能放在首位,专心做发动机技术,在我国有“东瀛宝马”之称,可见在我国国内的大部分车主心中有很高的地位。

比如深受消费者喜爱的阿特兹,就是一款以性能见长的轿车车型。它在国内的B级汽车市场当中,一直都是独树一帜的存在。这款车一直以操控著称,悬架也十分有韧性,对车身的支持性很强,从而使其操纵感达到极致的体验。 

然而,在刚刚结束的2019 CCPC昆明嵩明高原站性能综合赛上,一款来自中国自主品牌的表现出色,一举战胜了。它是谁呢?一起来看看吧!

10月17日,2019中国量产车性能大赛的第二站嵩明高原站开启了首个比赛日的争夺。

早在今年的8月份,各位“参赛选手”已经在炎热的新疆克拉玛依进行了一场激烈角逐,最终代表汉腾参赛的2020款汉腾X5,凭借全场第一的成绩斩获“SUV越野计时赛”冠军头衔,实力碾压其余21款车型。说到这里,想必大家已经猜到了,那位战胜了的“选手”就是2020款

在赢得了站冠军后,继续来到了本次大赛的第二站云南。虽然的气候相比克拉玛依要温和许多,但是本站比赛地处高原地区,海拔在2000米左右,空气中的氧含量偏低时,会对整体的动力性能造成一定的影响。因此,不论是对于车手还是车辆来说,都是一个不小的挑战。

除此之外,本次性能综合赛的特色就是弯道众多,这对车辆在经过弯道时的操控性、稳定性提出了较高要求。特别是对于重心较高的车型来说,更是极具挑战性,而这些也让比赛首日的性能综合赛看点十足。

比赛开始,来自各个汽车品牌的参赛车型跃跃欲试,这其中不乏像一汽奥迪Q3凯迪拉克XT4、广汽三菱欧蓝德这样来自合资品牌的车型,因此比赛竞争非常激烈。

轮到上场时,其源自英国米拉调教的底盘让它在面对众多弯道的赛道时毫不犹豫,同时悬挂给予了车辆强有力的支撑。除此之外,拥有EPS电子助力的方向盘,这让车手在面对弯道时能够轻松掌控。

当然,光有良好操控性是远远不够的,搭载了1.5T高效大扭矩,为车辆通过复杂赛道提供充足动力。过弯降档,接着一脚“地板油”,强劲动力一触即发,整套动作一气呵成!

最终,依旧出色地完成了比赛,在30多款参赛车型中名列前茅,甚至排名超过了以动力和操控性著称的

作为一款出自中国自主品牌的,2020款再一次经受住了环境的考验,不论是酷热环境,还是高原环境,它依然能以出色的成绩完成比赛,足以可见卓越的性能,而这也正是受到广大年轻消费者喜爱的原因!

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