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继去年发布了首款搭载APA4.0代客泊车系统的全新CS75、国内首款搭载IACC集成式自适应巡航系统的长安新CS55、首款“互联社交SUV”CS35Plus、逸动EV460等多款智能化及新能源车型,今年以CS85、CS75PLUS、CS55PLUS等为代表的“精品战略”已见成效。特别是“明日座驾” CS75PLUS已经成为10-15万元最炙手可热的明星车型。
9月份乘用车企销量排名中,长城、长安和吉利等自主三强全部进入前十,一扫上半年自主三强的颓废形势。导致长安汽车逆势增长的最大功臣是CS75。9月份CS75的销量高达20,190辆,同比增长45.8%,环比增长67.2%。这个出色销量也轻松超过了博越,重新进入了SUV市场四强 ,在自主SUV的销量仅次于哈弗H6,轻松实现了王者归来。众所周知,CS75对于长安有着极其重要的战略意义。它是长安汽车上市最早的SUV之一,2014年上市之后,CS75的销量一直不错,牢牢占据一线,奠定了长安在SUV市场的地位基础
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