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作为一台高端MPV,“空气悬架”已是标配

空气悬架”这一配置对于大多数人来说,第一感觉就是“高级”,毕竟它往往只会出现在价格不菲的豪华车型上。不同于我们传统意义上的普通悬架,它既能兼顾舒适性又能满足通过性的要求。而这样一个只有在豪车身上才能出现的配置,却已经是福特途睿欧的标配,这也成为了福特在高端MPV市场秒杀对手,一路开挂的“秘密武器”。


”又俗称“底盘升降”,是一种通过气压和电子传感器相互配合应对复杂路况及确保乘坐舒适度的装置。福特专门针对国内使用环境改进系统,为其配备了舒适性更佳的RAS后,这在车型中非常稀有。这套完全是自动调节,能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑,及时调整离地间隙,轻松应对复杂路况以及有效过滤来自路面的震动,在不同路面都能保持稳定的运行状态,稳定舒适犹如一间移动的办公室。


福特的RAS后为稳定的出行提供了保证,而它高端贴心的内饰配置进一步提高了舒适性。福特采用大七座商务的设计,让乘坐更加的舒适自由,充分满足日常商务接待的需求。第三排座椅能够根据不同的需求自由切换座椅模式,不仅能够放倒、翻折,而且还可以拆卸。车内的储物空间也非常丰富,第二排座椅配备220V电源接口,可以直接给电子设备充电,满足出行的娱乐需求;NAVI 7英寸大屏影音娱乐系统结合高保真音响环绕系统,能让乘坐者仿佛置身于影院一般,将商务出行办公娱乐能很好的融合,置身车内尽享尊贵体验。


而在动力系统上,搭载了2.0T Eco-boost发动机,拥有双可变气门正时技术、涡轮增压技术以及缸内直喷技术,其最大马力达203PS/5500rpm。配合进口的6速手自一体变速箱,能够减少油压变化导致的冲击,并且还提供手动换挡模式,动力充沛,提速稳而快,拥有高级轿车般的驾乘体验。


在当下“”还是高端车专利的汽车市场,福特早已经投入使用,让其“高端”的称号实至名归。且福特仅17万多一点的售价也让更多的消费者能感受到它优良的品质,成为商务市场的标杆。

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