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2019款别克君越在3月份正式上市，目前车型只有豪华型、尊贵型和Avenir三款新车，到九月份精英版车型出现了，这款车主要面向更入门的用户，那对于这款精英版车型会不会值得购买呢，我们来看一下！
君越是别克品牌主打商务牌的一款中型车产品，目前在售的2019款君越共有4个配置可选，此次实拍的精英型是其中最入门的版本。
君越共有6种车身色彩可供选择，当然考虑到该车更倾向于出席商务场合，墨玉黑或象牙白更易受到用户的欢迎。
虽然是最低配版本，但外部应有的镀铬装饰还是比较齐全的，与豪华型及尊贵型在前脸造型上并没有明显差异，对于保持整车的商务气息和档次感能够起到一定作用。
LED自动大灯、LED日行灯和转向辅助灯均为全系标配，兼顾豪华感和实用性，尊贵型和 Avenir两个版本还增加了自适应远近光这一功能。
官方称由于LED大灯的穿透力足以穿透雨雾，所以别克越来越多车型都不再配备传统前雾灯，车头底部的银色L形镀铬饰条起到的依然是装饰作用。
与同级别其它竞品车型类似，君越的侧面线条也保持着舒展、修长的造型设计，视觉上显得很漂亮。
除 Avenir之外的其余版本都配备了相同款式的18英寸轮圈，与之搭配的米其林轮胎前后规格均为235/50 R18。
车尾依然看不岀精英型与豪华型、尊贵型的差异。尾灯全部采用LED作为光源，贯穿尾厢盖的镀铬饰条增加了视觉宽度，双边共两出排气系统也能起到一定的点缀效果。
虽是最低配版本，但该有的辅助功能还算齐全，精英型标配后驻车雷达、倒车影像、LED自动大灯、四车门一键进入、定速巡航、远程启动等，外部配置与豪华型差异不大。
内饰设计承袭别克品牌一贯的豪华气质，中控台以软材作为主材，面向副驾部位以及中央通道等处覆盖大面积木纹饰板，浅色内饰风格相信也能够迎合成熟年龄段用户的口味。
精英型和豪华型仪表显示屏为4.2英寸，配置更高的尊贵型和Avenir中央显示屏升级到了显示效果更好的8英寸高清彩屏。
方向盘为四向调节，物理按钮组与其它高配车型无异，唯一不同的是精英型方向盘外圈并未包裏真皮材质，对于这样的主打商务牌的车型而言总觉得欠些档次感。
带8英寸触屏 eConnect互联系统和On Star安吉星在线客服在精英型上依然是标准配置，但与高配车型相比，精英型的车机并不提供在线导航这一功能。
双区自动空调通过触屏或物理按钮面板均可实现控制。
君越车内的充电口数量不少,12V接口位于中央通道下方的储物格内，前排扶手箱内隐藏着Type-C和USB接口各一个，中央扶手箱后方还有两个USB接口用于充电。
精英型车内座椅由皮革+织物混搭面料包裹，只有主驾侧提供6向电动调节功能，配置高一档的豪华型还增加了真皮座椅面料、副驾6向电动调节和前排座椅加热这些功能。
后排座椅填充物较为厚实，包裏性和舒适性表现都不错，满足多数君越用户的需求。
后备厢常规容积为523升，与豪华型及尊贵型相同，装载能力比较强的。放倒后排椅背后依然能够扩展储物空间。
精英型是2019款君越中唯一搭载普通电动天窗的版本，其余车型则均标配的是更敞亮的全景天窗。
2019款君越全系搭载 Ecotec系列2.0T国VI排放标准发动机，该机型具备变缸技术，低负荷工况下发动机只需要两个气缸即可驱动，官方称两缸模式下燃油经济性最高可提升约15%。
传动系统上，9速手自一体变速箱是2.0T发动机唯一的变速箱形式，换挡拨片在精英型上依然是标准配置。
君越全系均采用前轮驱动，前后悬架结构与其它竞品相同，分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。
【总结】
君越精英型的推出主要面向更入门的商务中型车市场，不过从实际配置看，它与迈腾、帕萨特等车型并未拉开差距，甚至在配置上比同价位的迈腾330TSI豪华型少了全景天窗、副驾电动调节、后排独立空调、车机导航等功能。
另外与价格仅多岀1万元的君越豪华型相比，精英型的标准配置依然不占优势，显然如果考虑性价比和实用性的话，豪华型似乎是更好的选择。
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