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说起马自达RX-7，相信大家第一时间想到的就是《头文字D里高桥兄弟驾驶的两代RX-7 （FC与FD）；
在哪个年代里，马自达犹如神乎其技的操控、以及强大的性能，让多少人从此迷上了马自达，接而也喜欢上了转子引擎。
而今天我们要介绍这款660hp马力的，正是与高桥启介同款的FD3S，也就是第三代 RX-7。
这一代的车型设计，即便放到今天来看也丝毫不会觉得落后。
1.
从外表上看，为了极尽这辆FD3S RX-7的性能，车主为他加装了高桥启介的同款的空气套件 ；
来自RE雨宫的这套包围让RX-7原本圆润的外观，增加了不少攻击性。大面积的碳纤维套件以及尖锐的凸起部分看起来十分凶狠，但从正面来看的话，视乎就是一条蛰伏在暗处猎食的鲨鱼，十分的不好惹。
而这些看似装饰的前后叶子板散热孔、下风铲也并不只是装饰用的。有了这套配件，能迅速 地带走发动机舱多余的热量，也同时能让藏在Rays ZE40后面的Endless刹车始终保持良好的工作状态，防止热衰减的影响。
再搭配上下扰流板以及特制的GT尾翼，让这台RX-7能够紧紧地贴著地面飞行。而且，为了适应这一套改装，还特地订购了日本顶级的Aragosta绞牙避震为它提供超一流的支撑以及路面反馈，再搭配上TOYO R888这组超暴力性能轮胎组，让它无论是跑街亦或者是漂移，都能得心应手。
2.
打开发动机盖，就能看到一块硕大的GReddy T88 34D涡轮。
因为原厂的两颗小涡轮并不能提 供淋漓尽致的推背感，而且功率的流散性略高，所以，单涡轮要比双涡轮给人动力澎湃的感 觉要来得更加迅速。
而经过冷却系统的升级，更换喷油嘴以及ECU配置、高性能凸轮轴后， 着凉RX-7轻而易举地，就冲破了660hp马力的难坎。
3.
改装完后，这辆RX-7给人的感觉只有一个字——凶。
再加上车主吧车标被很好的隐藏了起来， 如果不细看，真的与美国传说级跑车道奇蝰蛇别无二样。
再加上引擎盖上那一排特别设计的通风孔，看起来比地表最强蝰蛇——蝰蛇ACR还要凶狠。
道奇蝰蛇ACR
不知到这样一辆车，看官老爷们你们会喜欢吗？
RX-7 FD3S
RE雨宫宽体包围套件
Recaro RS-W碳纤维桶形座椅
Nardi方向盘
Spoon杯士
Aragosta绞牙避震
Rays ZE40
TOYO R888
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