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别克应该算是全球历史最为悠久的车企之一,距今已有116年历史,同时别克也是最早进入中国市场的外国品牌,进入中国后的第一款车型“新世纪”下线仅23个月就创造了中国汽车史上的新速度。深耕中国市场多年,别克拥有完整的产品序列,也取得了不错的销量成绩。
其中别克GL8不仅成为各大会议指定接待用车,还连续多年霸榜中国合资MPV市场,销量完胜同为合资品牌的奥德赛等一系列车型。而近日8月汽车销量成绩公布,别克英朗拿下轿车销量排行榜第五名,展现出了不俗的竞争力。
而今天我们要说的不是GL8也不是英朗,而是别克另一款集颜值和品质以及性价比于一身的全新威朗。
产品力详解
颜值即正义,虽然不敢苟同,但这确实这个年代的真实写照,帅哥美女显然更容易吸引人们注意力。而对于汽车来讲同样如此,在一大堆车型中,谁颜值更高谁就更容易获得好感。别克的设计师们显然非常明白这一点,因此赋予了全新威朗一张好看的脸。
全新威朗外观是三维展翼立体美学理念的完美运用,令整车营造出更宽、更低的视觉效果,全面展现威朗与生俱来的运动气质。新车前脸采用别克全新家族化的飞翼造型,辅以暗色菱形波纹进气格栅设计,搭配展翼型LED大灯,极具辨识度,很容易给人留下深刻印象。
你以为仅仅是外观好看那么简单?事实上别克的设计师在内饰方面也下足了功夫,标志性的360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的黑色配色,更显年轻运动。同时新车还大量软材料进行包裹,辅以精致的双缝线工艺以及镀铬装饰件,很大程度上提升了整车质感,而8英寸的中控屏则突出了科技感。
比一比新老款
全新威朗相比老款车型的改进是比较大,绝不是外观更加年轻运动那样简单。老款威朗低配甚至是中配车型仅采用卤素大灯,而新款车型则为全系标配,不仅更美感更具科技感,还提升了行车安全性。
另外全新威朗在主动安全配置也有了很大的提升,新车高配、顶配车型均搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统,而老款车型即使是顶配也为搭配,总的来讲,全新威朗做到了配置的下探,性价比得到了进一步提升。
竞争前景分析
全新威朗与众多同级车型相比竞争力还是非常客观的。众所周知,宽敞的车内空间需要足够大的车身作为基础,而车身尺寸为4723*1802*1466mm,轴距为2700mm,而本田思域车身尺寸为4658*1800*1416mm,轴距为2700mm,而丰田雷凌车身尺寸为4640*1780*1465mm,轴距为2700mm,相比之下不难发现全新威朗车身尺寸傲视同级,意味着车内空间也更加宽敞。
出色的动力表现是汽车本应具备的硬核实力,全新威朗为消费者提供了1.0T和1.3T两种动力选择,分别匹配6AT和CVT变速器,不管在加速还是平顺性方面表现都足够出色。新车可以输出165Ps的强劲动力,最大功率为121kw,峰值扭矩为240N·m,而丰田雷凌最大马力仅为116Ps,最大功率为85kw,峰值扭矩仅为185N·m,相比之下全新威朗显然更加优秀,同时5.5L的百公里油耗也是同级车型难以相比的。
写在最后:
综上所述,全新别克威朗自上市以来就展现出了很强的产品力,不仅拥有超高的品质,还实现了配置的下探,同时动力和燃油经济性上的出色表现也很具竞争力,全新威朗的上市无疑为消费者增添了一个高性价比车型的选择,也是一大福音。
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