这款7座SUV，和垃圾车之间，就差了一个车斗，配置低安全性堪忧

国内汽车市场飞速发展，不仅仅让进口、合资汽车品牌赚得脑满肠肥，我们的自主汽车品牌也跟着风生水起，现在的国内汽车市场已经两分天下，轿车买合资、SUV买自主是一个主流选择，虽然整体上来说，国产民用型汽车与合资汽车还有着不小的差距，但是有吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞等品牌顶在前头，不敢说短期内就能实现超车，但是李书福那句：“让BBA卖8万元”的梦想，我们还是要有，万一哪天实现了呢！

不过，在大趋势的面前，有励精图治的优秀企业，自然也少不了浑水摸鱼的主儿，虽然辣哥是一个坚定的民族工业主义者，但是也正因为于此，看到了优点更不能忽略缺点，比如咱们今天要说的这款车，长安欧尚X70A，原本不应该喷它的，因为这款车的官方售价为5.19万元-7.49万元，已经卖到了这么便宜，自然不能和动辄十几万元的SUV相比，而且这款车虽然卖的便宜，定位紧凑级7座SUV，但是车长超过了4.6米，轴距2750mm，就尺寸来说已经不小了，有网友说，就是卖废铁也有性价比啊。

不过，便宜就一定值得入手么？辣哥坚决说一声NO，汽车行业虽然存在较高的品牌溢价，对于进口车与合资车来说，讲究一分价钱一分货原本就是个笑话，但是这款欧尚SUV，在辣哥眼中和垃圾车相比，仅仅只是少了一个车斗的差距而已。为什么用词要如此的苛刻呢，首先是这款车的外观，为了博人眼球模仿了老款的路虎发现3，从整车的车头、车门、ABC柱、车尾、玻璃等方面，都存在着浓厚的发现3影子。

模仿，这种低级的造车意识，已经在国内被大家所唾弃，即便是依靠模仿起家的陆风、众泰，也开始舍弃了自己的“皮尺部”，逐渐形成了完全自主化、独立化的创新意识，而欧尚X70A不仅仅在模仿，模仿的还是一个退市多年的老款车，这种不追求上进的心态就是垃圾的根源。其次再看看这款车本身，就是便宜没好货的典范，所以给予消费者的自然也不会有高大上的配置，发动机采用了1.5L的自吸排量，最大马力107马力、最大扭矩145牛米，配合上5档手动变速箱，这样一台只能在柏油路上缓慢的爬行的SUV，要之有何用？

一般情况下，我不太关注一台车的整备质量，但是欧尚这款SUV的自重有1.33吨，而同级别的宝骏510约1.25吨左右的自重相比，这款车因为更长、更高、更宽、更重的关系，所以让更低的动力参数显得非常寒酸，买一台这么庞大的1.5L自吸SUV，辣哥保证谁买谁后悔。很多朋友都知道，欧尚主打的是面包车系列，所以这款欧尚X70A的底子其实就是一台面包车，正因为于此，才能有这样的轴距和尺寸表现，空间表现自不必说、面包车也不见的就不行，但是作为一台家用SUV，显然底子薄了些，毕竟面包车可以用来赚钱，这车只能往里烧钱。

因为是面包车的底子，所以底盘也一般无二，采用了前麦弗逊、后螺旋弹簧式非独立悬挂，这种后悬挂在04款以前的路虎卫士上也能找到，但是人家是用在了前悬上，而且也别指望这台欧尚就能越野，因为和面包车一样，它是后轮驱动的，虽然后驱是豪华汽车的标配，但是在机械结构、稳定性上有着天差地别，并且小排量和后驱导致了该车缺少牵引力，走柏油路的上坡都费劲，所以这也是辣哥说这款车垃圾的第二个原因。

配置则是说它垃圾的第三个原因，就拿顶配7.49万元的车型来说，没有全景天窗、没有定速巡航、没有上坡辅助、没有刹车辅助、没有牵引力控制、没有ESP车身稳定、没有无钥匙启动、也没有前排侧气囊、不支持手机映射互联功能，可能有人会说，这个价位要求这些是不是过分了，可是在7.38万元的宝骏510上有、在6.89万元的吉利远景X3上，除了全景天窗剩下都有、在7.49万元的长城H2上也有。顶配7.49万元，不如吉利、不如哈弗、不如宝骏，配置低安全性堪忧，这车还有啥？除了卖一个大空间和7座之外，真的再一无是处，虽然销量不咋样，但是辣哥还是提醒大家一句，自己别买，也别让亲友买。