上汽大通真的要火！新车花两年打造,堪称国产MPV标杆,还要啥GL8

近年来，随着二胎政策的开放，越来越多的消费者对汽车车内空间的要求不断增加。受消费者需求的影响，不少车企纷纷推出加长版车型，亦或是直接把精力投入在MPV车型的研发上。就比如说这款国产MPV，花费两年时间精心设计，现在终于亮相了。新车隶属于上汽大通旗下，是继大通G10后，又一款全新的MPV车型，命名为--大通G50，新车在配置方面将延用C2B定制化选择模式，来满足消费者更为个性化、多元化的需求，堪称国产MPV中的标杆，这还要啥GL8，想必这次上汽大通真的要火！

新车预计将于今年年底正式上市销售，大通G50的前脸设计即时尚又动感，采用了和上汽大通D90类似的多边形大嘴设计，前进气格栅和大灯组组成一个飞翼造型（上汽大通更是把这个设计称为胜利之翼，说真的，这个名称真的好俗...），格栅是常见的三横幅式饰条，两侧大灯造型狭长，下方是C型的雾灯。新车整体给人的感觉格外大气，并且气势十足。

车身尺寸方面，全新大通G50的长宽高分别为4820×1820×1780mm，虽然只长了70mm，但空间表现上会更加出色，车身侧面的腰线十分平直，加长了视觉效果，但从效果图上看，G50并没有使用侧滑门的设计，而是采用了侧拉门，这一设计有为新车减分是真；至于尾部的话，整体造型中规中矩，设计较为方正，没有太大的亮点。

至于新车内饰，大通G50的表现与目前当红的别克GL6、比亚迪宋MAX相比也毫不逊色。人性化的设计、走心的设计语言与优秀的视觉质感都让人眼前一亮。毕竟作为一款MPV，消费者更加注重的就是其舒适度。新车上市后将提供“2+2+2”、“2+2+3”、“2+3+2”以及“2+3+3”等多种座椅搭配方式。

动力部分，上汽大通G50将分别搭载1.5T和1.3T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为119kW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速DCT变速箱；1.3T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6MT变速箱。如果新车上市后，小编还是向大家推荐1.5T的车型，毕竟1.3T的动力放在这样一款宜商宜家的车型身上，难免不会出现“小马拉大车”的情况，那就很尴尬了。

别克全新一代GL8

竞争车型：作为商务MPV的领头羊，别克GL8自上市以来创造了辉煌的业绩，一度成为商务MPV的标杆。时至今日，别克旗下的GL8这款车从2000年进入国内以来，已经走过18个年头了，全新一代的GL8在年初换代完成，凭借着更加年轻化的外观设计成了很多人家庭用车的首选，只不过面对来势汹汹的大通G50，也不知道能否会擦出火花。

总的来看，随着MPV车型的火爆，大通G50这款车还是十分值得期待的，凭借着这样的颜值和配置，大卖应该不难。