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前几天教授的朋友分享了这么一段话：
“计划买车的日子，需要一点分量，这个分量不单指的是钱包余额的分量，而且还是这款车的分量。”
如果要问这个分量到底怎样衡量？
那么我想我会给出的答案是：“刚刚好的分量”
全新Polo Plus
上市日期：6月18日
售价：9.99-12.39万元
教授点评：这个价位的合资车型，配置向来都比较吝啬，老款的Polo也曾是这样的。但全新一代的Polo哪怕是最低配的一款车型，配置也能很好地满足日常需求，看着不再“乞丐”。而且配备电动全景天窗、多功能方向盘等配置，也让入门版车型有一定的品质感。
除此之外，全新一代Polo Plus这次换代升级还有很多出彩的地方，基于MQB平台打造，新车造型设计、车身尺寸都有提升，看着更潮流更年轻，搭载的1.5L自然吸气发动机与5MT/6AT变速箱也足够成熟。所以论产品力，这次换代的Polo Plus可以说是“刚刚好的Polo”。
全新一代昂科拉
上市日期：7月11日
售价：12.59-15.59万元
教授点评：别克无论是在造型设计，还是内饰档次感营造方面向来有不错的实力；而迟迟没有大动作升级的现款昂科拉就被渐渐遗忘了，其稍显落后的外观内饰设计是被人吐槽得最狠的一点。终于，这个7月等到了全新换代的昂科拉，新车的外观内饰设计改变是消费者好评度的一个地方。从最不满到最满意，全新一代昂科拉可以说是精准地满足到消费者的需求。
全新一代昂科拉采用的了别克最新的设计语言，整车线条符合时下的设计趋势，更凌厉、运动。内饰方面，展翼环抱式座舱设计的设计十分精致，而且中控台采用了大量软性材质包裹，设计细节处理更是同级别中罕见的精细。总的来说，新车的形象变得更为动感和时尚。
全新一代路虎揽胜极光
上市日期：7月31日
预售价格：35.9万元起
教授点评：得知全新一代路虎揽胜极光将用上与揽胜星脉高度相似的外观内饰设计后，教授就觉得新车未来肯定会笼络到更大批量的车主。因为现款极光的那稍显粗糙的内饰，以及不太与时俱进的配置并不能令时下消费者满意，特别是年轻一代消费者；所以如果能在这方面有比较大的改善，相信是消费者最乐意看到的。
全新极光的扁平化外观造型颇具气势，值得一提的是隐藏式的车门把手的加入也让新车科技感得以提升。当然，光凭外观的提升并不足够说明颜值是它的最大卖点之一，加上三屏幕布局的内饰设计就更具说服力了，简约又高档。
全新一代卡罗拉
上市日期：8月8日
预售价格：12万元起
教授点评：现款卡罗拉扎实靠谱的产品力原本是没什么值得吐槽的。但是全新一代雷凌早在今年5月就上市了，对比之下，现款卡罗拉就难免会被“嫌弃”。不过在全新一代卡罗拉8月上市前，教授体验过几次新车，可以认真负责地说，它值得等待。
基于全新TNGA架构打造的全新卡罗拉，造型是更加精致了、动力是更加高效了、驾驶是更顺手了、乘坐是更舒适了，更重要的是安全性是更强大了……这些话大家在看全新一代雷凌的时候也许已经了解了。那教授就说一下全新卡罗拉不一样的地方，主要体现到标配配置更是实用、厚道，特别是新车所最为看重的安全方面，全新卡罗拉实现了标配8个气囊、10项主动安全装备和TSS 2.0系统等。至于其他配置方面，在卡罗拉未正式上市前都不好下定论，但按照一汽丰田的调性，卡罗拉会在品质感上跟雷凌拉开一下差距，而售价也会高几千元，教授就姑且在这预测它的起售价或许为11.98万元吧。那么，这样的卡罗拉难道还不会在未来成为不少消费者心中“刚刚好”的代步家轿吗？
写在最后
一款车在市面上经历几年后
产品力难免会渐渐变弱
而及时的换代升级，将弱项消除是必要的
上面几款近期换代新车就让人觉得
改得很妙，改得刚刚好
大家觉得是吗？
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