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前几天,小编一位上汽大众经销商的朋友表示有台途昂X到店,有兴趣地话可以来看一看。从官方渠道得知,这台途昂X将会在下周的28日正式上市,目前已经开始铺货。于是小编第一时间到达战场,带大家领略一下这台大众最新旗舰SUV的风采。
在现场,小编拍到的是一台银白配色的途昂X,不过看车头进气格栅的V6标识,小编判断这应该是台530V6尊崇豪华版。虽然不知道具体信息,但猜想应该与途昂X刚发布售价的380TSI尊崇豪华版配置保持一致,未来将会是途昂X的主销车型之一,承担一定的走量任务。
因为是银白配色,所以这台途昂X从感官上显得比照片中更大,毕竟是轴距接近3米的中大型SUV,物理尺寸摆在那,小不了。
与途昂相比,这台途昂X最明显的变化当然是车顶部分。从A柱至D柱,途昂X采用了溜背式的设计,D柱大倾角,并带有一个下压式小尾翼,运动化的风格很强烈。
在车头与车尾部分,途昂X大灯经过重新设计,视觉上有横向拉伸的效果,配合途昂X较低的车身,与上汽大众近几年的家族化设计元素保持一致,另外的进气格栅造型也得到了保留,视觉效果非常大气。
车身侧面与途昂一样,途昂X采用了很多立体式的线条,这样做的目的是有助于提升整车的豪华感与肌肉感,隐隐中透露出一种较为霸气的味道。从实际尺寸上看,这台途昂X拥有接近5米的车长,小于途昂,但与宝马X6属于同级车型。
来到车内,我们可以看到这台豪华版的配置表现。首先,10.2寸液晶仪表盘非常惹眼,与中控屏幕可以实现多屏联动,科技感很强。另外方向盘采用的是D型赛车式方向盘,握感很紧致,一定程度上能够提升驾控感。
在副驾,传说中的碳纤维装饰板也很显眼。
这台530豪华与380豪华一样,配备了大众4Motion四驱系统,可以选择多种驾驶模式,另外,途昂X尊崇豪华版还提供了DCC自适应悬挂,我们可以在操作面板上选择3种悬挂模式,选择适合自己的个性化操控体验,舒适与运动可以随时切换。
在动力方面,这台530版本将会搭载一台2.5T大众DPK发动机,最大功率220KW,峰值扭矩500NM,数据甚至比宝马X6上的3.0T发动机N55更加好看,也侧面证明了这台途昂X在运动性能方面的底气是很足的。
目前这台530版本的途昂X并没有公布售价。结合官方配置来看,35.99万的途昂X380TSI尊崇豪华版还配备了PLA3.0智能泊车辅助、全景天窗、12向可调的真皮座椅、手机无线充电,以及途昂上没有的触控数字空调面板,配置上也对得起途昂X豪华的定位,相当值得推荐。
据销售介绍,这款途昂X将会在5月28日正式上市,届时会公布6款车型的配置及售价,不过从途昂的销量分类来看,2.0T+四驱版本将会成为主销车型,预计以途昂X豪华版起步的定位,在X6这个级别的豪华运动SUV中将会产生很明显的价格优势,而与同价位的宝马X3/奥迪Q5L等豪华SUV相比,途昂X又能够用较高的产品配置,大一号的车身尺寸来进行降维打击,胜算也是非常大的。
对途昂X有意向的各位看官,可以在5月28日关注本小编,届时将会为大家带来更详细的报道,别错过呦。
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