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对于一个豪华汽车品牌来说，体验营销的重要性是不言而喻的。购买豪华车的消费者往往都非常理性，只有通过实际体验才能让他们记住品牌产品、感受品牌理念，从而产生消费冲动。
沃尔沃的的品牌核心理念是安全，这对消费者来说是一个比较抽象的概念，因此如何通过产品体验让消费者感受到沃尔沃旗下产品的安全性能就非常重要了。
那么沃尔沃是如何向消费者具象化安全概念的呢？让我们一起去“沃尔沃驾道-安全体验营”成都站一探究竟。
这次沃尔沃把活动举办地选在了成都南山赛车场，这里拥有一个小型高规格赛道和宽敞的试驾场地。沃尔沃在场地上特别设置了多种类型的体验项目，以便让体验者都能够全面深入感受沃尔沃家族产品的安全特性。
在桩桶赛道试驾环节，我试驾的是2.0T高功率版的S90长轴距轿车。直接S档全油门起步，明显能感觉到S90的动力非常迅速，一脚油门就能给人瞬间的推背感，达到弯前全力刹车时也依旧稳健，非常能给人信心。
通过第一个直角弯的时，长轴距也并不会成为S90的累赘，车身能灵活的通过。在连续S弯上，S90的表现同样让人惊喜，方向盘的指向性相当精准，完全不用在弯道中频繁修正转向幅度，悬架对车辆的支撑也能给人很强的信心，开起来非常得心应手。一台中大型豪华轿车能有如此灵敏的动力响应和转向，S90已经可以称得上是一辆比较有操控性的车了。
其实优秀的动力性和操控性一直都是沃尔沃产品的核心竞争力之一，只不过被安全这个大概念所涵盖罢了。动力操控是车辆主动安全性的重要组成部分，只有车子的动力足够强劲，车身动态响应足够灵敏，驾驶员才能够更好地安全驾驶，规避风险。
与很多场地试驾活动不同的是，这次沃尔沃还设置了夜场体验环节。我们都知道，夜间开车驾驶员的视线会受到很多光源的影响，非常影响行车安全，不过我们这次试驾的沃尔沃S90和V90CC都搭载有CitySafety城市安全系统和PilotAssist领航辅助系统，即便在复杂的路面状况下依然能够保证驾乘人员的安全。
沃尔沃的CitySafety城市安全系统采用了先进的雷达和摄像头技术，能实时监测车辆周围状况，感知环境信息并给驾驶员以提醒，必要时候还可以自动刹停。
在夜场体验中的紧急避让测试路段，即使在照明不良的情况下，CitySafety城市安全系统也能够探测并区分静止或移动的人和物体，协助驾驶者控制车速和转向，智能规避可能存在的碰撞风险，优异的表现让人印象深刻。
除此之外，沃尔沃的PilotAssist自动驾驶辅助系统还能满足车辆在特定条件下的自动跟车、车道保持等驾驶操作，与CitySafety城市安全系统搭配起来其实已经构成了超过L2级自动驾驶的条件。
不同于一般的ACC自适应巡航系统，PilotAssist自动驾驶辅助系统的巡航速度能在0~130km/h随意调节，这意味着你在城市低速环境下依旧可以使用这个功能。
这个巡航速度区间几乎完全覆盖了国内的所有路况，开启巡航之后你只需要手扶着方向盘，让车子自己控制车距和车速即可，不仅能缓解驾驶疲劳，而且还能最大程度规避车辆行驶过程中的风险。
一天的体验下来，我能明显感受到，沃尔沃的确是一个真正从“人”的角度出发造车的企业，它关注的不仅仅是驾乘人员，而是包括路边行人、其他车辆在内的每一个交通参与者的生命安全。
但是沃尔沃能带给消费者的也远远不止安全，论驾驶性能、论科技装备，沃尔沃旗下车型依然能够为用户提供凌厉的操控和未来感十足的自动驾驶辅助，是真正能让用户开着舒心、用着安心的车型。
值得高兴的是，这样独特的产品和品牌特质已经被越来越多中国消费者所感知。今年4月份，沃尔沃汽车在中国销量为12,192辆，同比上涨16.8%。其中，S90和XC90的同比增长也分别达到16%和22%，而沃尔沃XC60更是同比大增55%，在市场低迷的大背景下逆势而上。
相信随着“沃尔沃驾道-安全体验营”这类体验营销活动的不断深入，会有更多消费者感受到沃尔沃旗下产品全面而又强大的产品力，助推沃尔沃在华销量再上一个新台阶。
易车号作者提供
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