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现代宣布2022年落地L3级驾驶辅助 首先搭载全新捷尼赛斯G90

易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,韩国现代汽车集团在HMG开发者大会上,公布了未来的发展计划,宣布在2022年落地L3级驾驶辅助,首先将会搭载于旗下豪华品牌捷尼赛斯的全新G90轿车。

汽车高层表示,未来还将会为旗下的多款产品引入L4级自动驾驶技术,目前该公司正在开发基于Nexo的自动驾驶出租车,该系统未来还计划应用于IONIQ 5,并于明年开启测试,随后基于IONIQ 5打造的自动驾驶出租车,计划在2023年实现商业化运营。

另外,我们还知道,现代汽车还在开发远程智能停车辅助系统(RSPA),可以实现车辆的自动泊车功能,在即将到来的自动驾驶时代,这也是非常需要解决的日常使用问题。

全新捷尼赛思G90是家族旗舰轿车,新车将会拥有全新的外观和内饰设计,并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术,将于2021年底亮相,未来可能也会进口引入国内销售。

外观方面,全新保留了家族DNA设计,分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计,车身线条非常硬朗,符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说,奔驰S级宝马7系奥迪A8L都是它的竞争对手,不过就售价来说,它也许会更实惠。

根据此前谍照中的状态来看,全新已经趋近于定型量产状态了,可以清晰看到全身的轮圈样式,还能看到前杠底部两个激光雷达,同时也能更加清晰的看到C柱线条融入了轿跑车设计元素

根据此前的谍照,车尾部分尾灯的造型与大家的猜测相同,还是采用了与车头相呼应的分体式设计,夜间点亮状态下,具有上下两条贯穿尾厢的LED光源。

通过最新内饰谍照能看到,全新采用了双辐多功能方向盘设计,与老款的四辐式设计完全不同,虽然谍照不是很清晰,但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性,推测这个全新方向盘可能也会拥有类似的触控操作设计。

另外,根据此前的局部内饰谍照,能发现中控台可能会采用双联屏设计外,还能看到的最新细节就是前排座椅上拥有丰富的调节能力。

动力系统方面,预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留,然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机,不出意外的话,可能将会继续匹配8挡自动变速箱,并配备适时四驱系统和空气悬架,未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。

责任编辑: 赵瑜

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