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易车讯 10月28日，全新梅赛德斯-AMG SL级全球首发，新车拥有基于奔驰最新设计哲学打造全新外观和内饰设计，并且还采用了软顶敞篷系统。同时，新车将推出AMG SL 55 和AMG SL 63两款车型，二者均搭载4.0T V8发动机，并且在该车系历史上首次安装了四驱系统和后轮主动转向功能。
外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL级采用奔驰最新的家族式设计，并且还会融合经典车300 SL的元素，兼具动感和复古设计元素，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，看起来非常优雅，车身采用跟S级相似的可电动弹出式隐藏车门把手设计，进一步降低了空气阻力。
全新梅赛德斯-AMG SL级采用软顶敞篷系统，可以在50公里/时车速内，15秒时间完成顶棚的开启或关闭，同时相较于以往的硬顶敞篷设计，它的重量减少了20千克，从硬顶变为软顶，也算是有得有失。此外，新车还拥有主动式进气格栅以及主动式可调节尾翼。
另外，全新梅赛德斯-AMG SL级不仅将会提供黑色软顶敞篷，通过此前的谍照能看到，还会提供橙红色软顶敞篷。在正式上市后，全新梅赛德斯-AMG SL级将提供多款车漆和敞篷颜色，包括6种MANUFAKTUR定制漆面，为客户带来极具个性的专属色彩选择。
内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG SL级将采用“Hyperanalogue（超模拟）”设计理念，全新的中控区域以及大屏设计沿袭了S级的造型设计，将搭载最新一代奔驰MBUX系统，加上12.3英寸全液晶仪表盘，极大提升了科技属性，挡把区域与中控屏通过线条的连接看起来非常自然，全新设计的三辐式方向盘加上炮筒式空调出风口的点缀，看上去性能属性十足。
为防止强光炫目，中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度，第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用，让车主尽享数字时代的性能驾驶乐趣。
此外，新车还拥有更具运动性的AMG Performance方向盘，Airscarf头颈暖风系统，通过头枕部位的暖风出口，可以进一步提升敞篷时，驾乘者的舒适性，并且车主们还可以在AMG运动座椅和AMG Performance座椅之间选择。
动力系统方面， AMG SL 55和AMG SL 63均搭载4.0T V8发动机，前者功率350千瓦/扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒；后者功率430千瓦/扭矩800牛·米，百公里加速3.6秒，二者均匹配9挡自动变速箱。
另外，根据我们此前获得消息，可以确定的是，该车未来还将推出插混版车型，可能包括SL 63 e和SL 73 e，它们都将会拥有更加强大的动力表现。
新车的AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式6种驾驶模式，进一步提升驾驶乐趣。
值得一提的是，在全新梅赛德斯-AMG SL级的历史上，还首次引入了AMG高性能全时四轮驱动系统增强版（4MATIC+），为了提升驾驶乐趣，电控离合器会根据驾驶需要，在四驱和后驱之前切换。
最后要说的是，全新梅赛德斯-AMG SL级还拥有后轮主动转向技术，可以有效的减小转弯半径，提升日常驾驶的灵活性。此外，后轴还拥有电控限滑差速器，对于一款跑车来说，这也是提升驾驶乐趣的有效武器，它在AMG SL 55上是选配，在AMG SL 63上是标配。
责任编辑: 赵瑜
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