1.29万
现如今,国产车,尤其是国产SUV卖得都非常不错。相同的价格,合资车和自主车之间的差别也越来越大,特别在配置和空间层面。至于质量,自主车和10年,甚至是5年前的感觉已经可以说的上是脱胎换骨。当然,身为一名中国人,买国产车还有一份爱国的心意摆在那里。
不过伍哥还是要给部分“过于爱国”的车友们浇上一盆冷水,在“地球村”的经济大环境下,没有什么是完全国产的!你就拿手机、笔记本这些小电器来说,还有几个零部件是靠进口的呢,何况是这么大一台车?
今天就给大家说说几台最近比较火的国产中型SUV吧:
江铃驭胜S350
驭胜S350的一个非承载式的车身+一个大空间+一个高离地间隙,和柴油发动机以及各种配置,搭配上一个最高不到16万的价格,性价比还是值得肯定的。在上海等一些城市,还有牌照上的优惠政策。而这些都体现在它还不错的销量上面了。
由于福特的撼路者和途睿欧都是由江铃汽车合资生产的,所以本着“肥水不流外人田”的宗旨,S350上的2.0T发动机自然就是福特家的。变速箱则来自采埃孚的6AT。
S350借鉴的是丰田超霸的平台,也就是美版的丰田霸道。越野性能自不用多说,和逆向开发霸道平台的哈弗H9一个道理。
作为10万级别中的“配置达人”,伍哥个人觉得T600的最大亮点应该是配置。不过,伍哥也相信大多数人是因为“众泰工程师的小卷尺”(外观借鉴),才会第一次注意到这车的。
很明显,众泰T600外观借鉴的是大众途锐。至于为啥众泰老挑大众集团的车(被众泰模仿过的奥迪、保时捷均是大众集团)模仿?还有这么一个说法:大众有个Das Auto的广告语,被网友们戏译为“打死奥拓”,而奥拓,正是之前众泰的主力车型……(只是个冷笑话,千万别当真)
T600的2.0T发动机和许多自主车一样,采用的是三菱发动机,相对稳定。而1.5T来自于上汽。另外自动变速箱是来自于上汽和通用共同开发的双离合。伍哥在此无耻地揣测,应该是上汽通用为了把上汽大众拉下年销量名次,背后和众泰故意搞了不少小动作,哈哈。
东风启辰的T90,是咱们国内自主品牌向轿跑SUV上的一次深度尝试,这一领域之前除了哈弗H6 coupe等少数车型,很少有自主厂商去涉足。而国内的宝马X4、X6、本田歌诗图甚至奔驰GLE Coupe抢这块蛋糕已经很久了。T90这车伍哥觉得这车值得支持!
由于东风集团的关系,之前启辰的车,多少在外观上都有点日产车的影子,这次T90的外观虽然做到了完全自己研发。但日产的好东西,当然是能拿就多拿。T90就发现了老款楼兰的底盘还不错,加以改进,自己用上了。
T90将于11月18号正式上市,而就目前曝出的车型信息来看,至少有2.0L+CVT的动力总成搭配。应该也是来自于日产,如果是,日产的这套CVT无级变速箱在天籁、奇骏上之前都有使用过,油耗低,故障率也低,是个好选择!
广汽传祺GS8
GS8刚刚于10月26日上市,16.38-25.98的价格虽然看起来挺贵,但毕竟是太中大型SUV的尺寸了。而且他因为个性的颜值而得到了很多人的追捧,甚至伍哥周围有20多岁的小伙子也对这台中型SUV爱得无力自拔。诚然,传祺所谓的“雕塑2.0”设计的确能在自主品牌中自成一家了,矩阵LED大灯,也充满了未来感。而方头方脑的前脸有点英菲尼迪QX80和陆巡的味道。
由于广汽是和菲亚特合资的,所以多少和菲亚特集团旗下的阿尔法罗密欧攀得上点“亲戚”。而GS8的平台的确是由阿尔法罗密欧166升级而来,在运动性和舒适性上都得到了兼顾。
而GS8的变速箱来自于日本爱信,相对可靠。
文章的最后,伍哥还是那句话:请大家理性看待我们国产自主车的水平。没有车黑们说的“排队修车”那么不堪,也没有达到车托们所说的完全“中国质造”的那种高度。
对很多想买自主车的车友们来说,伍哥也不希望你看了本文后对国产车失望。汽车百年历史,毕竟中国真正的起步才这么些年,即使是借鉴还是需要实力的。发动机、变速箱、底盘这汽车三大件,确实需要极高的技术含量才能达到一个相对高的耐用、好用水平,请再给中国汽车工业一点时间吧。
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