见识一下这些6个轮子的车

先来个简单的，奔驰G的6x6应该都懂吧？没错，作为最近几年的网红车，奔驰G63 6x6几乎火遍了全球各大汽车节目。这台车在国内售价近千万，5组差速器锁，2个大油箱，车辆自重达到了3.7吨。

英国知名改装品牌Kahn造的这台6轮的卫士比普通版长了1200毫米，宽度增加了150毫米。它用的是一台从雪佛兰那里拿来的6.3升V8发动机，整车售价高达25万英镑。

SAAB 906应该是SAAB造过最大的轿车了，它是基于SAAB 900 GLS打造的。为了容纳两个后桥，它比普通的SAAB 900长了整整60厘米。它的后备箱十分宽敞，几乎可以轻松装下任何日常用品。

20世纪70年代，Camichael改装的6轮路虎揽胜虽然有6个轮子，但采用的是4轮驱动和非驱动的第三轴。通过将重量分散到6个轮子上，极大地改善了车的越野能力。而且这款车可以得到路虎厂家的认可和保修。

Tyrrell P34是F1方程式赛车里绝无仅有的6轮赛车。这么设计的目的是为了能够有更好的抓地力，但这并不是一个很明智的想法。这款6轮F1赛车一共参加了30场比赛，也就赢了一次。

COVINI C6W诞生于上个世纪的70年代，但只要你愿意支付40万美金，它还是可以被生产出来。你的40万美金会换来6个车轮，一个434匹马力的奥迪V8发动机。据称，它的最高时速是300公里每小时。

世界上还有一些稀奇古怪的6轮小汽车，但是最后的下场不是被丢进了垃圾场，就是送到了报废厂。奔驰G63 6x6多年以后会成为经典还是废铁，我们拭目以待。大家怎么看这些6轮的小怪物呢？