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MINI品牌新车展望 除了国产纯电MINI还有纯电MPV在路上!

易车原创 在刚刚闭幕的2021上海车展上,宝马集团旗下的MINI品牌在中国展出了多款产品,包括 JCW、MINI Electric Pacesetter安全车、COUNTRYMAN等车型,让大家可以充分体验当前的产品阵容。

在不远的将来,MINI品牌将会与中国市场建立更加紧密的联系,当全新纯电MINI在2023年到来时,会由宝马与长城的合资公司光束汽车国产。

接下来的内容,我们会为大家提前梳理一下MINI品牌市场策略会有哪些转变,以及旗下即将发布的重磅新车有哪些。

首先要说的是,品牌的核弹级战略转变,从现在开始将会增加纯电产品序列的数量,最后一款内燃机产品将会在2025年亮相,到2030年时彻底变身纯电品牌,届时旗下所有产品都将会是纯电动车。

按照对未来的规划,随着2025年最后一款内燃机产品的发布,之后希望到2027年时,品牌50%销售额来自纯电动车。此举与母公司集团的目标一致,后者计划到2023年时,纯电动车销售额占比达到20%。

全新纯电会在2023年亮相,新车将会采用家族最新的外观和内饰设计理念,未来会由光束汽车国产。值得一提的是,全新纯电的车身尺寸可能会更小,并且有传言说还会使用久违的“Minor”名称,充满回归迷你车的历史传统。

通过全新纯电谍照,能看到车身带“Electric Test Vehicle”贴纸,表明了纯电动车的身份,车灯附近有银色装饰环,采用了传承至今的家族式设计,车身比例依旧保持现款的灵巧圆润, 不过车身尺寸比起现款会更小。

根据此前外媒报道的消息,全新纯电的长度在3.5米左右,重新返回超级紧凑双门两厢掀背车的传统,就像几年前 ROCKETMAN概念车揭示出来的设计一样,足够“迷你”才是“"应该有的样子。

通过下方谍照捕捉到的局部内饰细节,能发现全新纯电预计也会采用时下流行的双联屏设计,类似于最近新车中所使用的样式。

动力系统方面,预计全新纯电将会搭载137马力的电动机,电池组容量大约35千瓦时左右,续航里程在270公里左右。未来,根据市场的需要,可能还会推出不同动力和续航版本的车型。

最后,有必要专门提到的是,海外谍照中的全新纯电,就是去年底在国内被捕捉的那辆伪装车,因为二者相同部位的车身伪装贴纸花纹是一样的,当时该车正在准备装箱从国内运走,能清晰看到车内还安装有哈弗标志的方向盘。

由此可见,从开发初期长城合资的光束汽车就已经深度参与了整个项目,2023年全新纯电会如期国产,同步在国内亮相,届时仍旧使用内燃机的现款双门掀背车型、四门掀背车型以及CLUBMAN可能都会陆续退出历史舞台。

全新COUNTRYMAN也会在2023年到来,届时会转由在德国莱比锡的工厂进行生产,还将提供汽油和柴油版本,并引入纯电动车型,以适应消费者对于新能源车的需求。

全新COUNTRYMAN渲染图

现款COUNTRYMAN

大家注意看亮相时间,同样是2023年,虽然光束汽车还没有明确公布国产车型有哪些,但是考虑到中国市场对SUV车型的喜爱程度,我们有足够的理由相信,全新纯电COUNTRYMAN可能会和全新纯电共同国产。

PACEMAN其实能简单理解为上代COUNTRYMAN轿跑SUV变体

另外,还有一个关于PACEMAN可能复活的传言,该车是品牌的首款轿跑SUV,与上代COUNTRYMAN同平台,不过当时的市场反应并不理想,随后就随同 COUPE和MINI ROADSTER陆续停产了,但是今天全球消费者们都开始喜欢上了轿跑SUV,因此借着全新COUNTRYMAN的到来,未来可能会复活PACEMAN。

Vision Urbanaut概念车在去年底发布,是一款MPV造型的纯电动车,车内的空间灵活多变,为用户提供极为舒适的移动空间,此举显示出了想要进入家用MPV、小型商用车市场,甚至可能包括无人驾驶出租车领域的设想。

概念车拥有圆润的车型,采用四轮四角设计,这一切的目的都是为了保证车内拥有巨大空间,在电动平台的帮助下,它的内部可以拥有超乎想象的空间表现,目测来看似乎能获得堪比当前本田奥德赛等中型MPV的空间体验。

其实早在20多年前, Spiritual就展示过相似的设计,通过类似MPV的造型,为消费者们带来更加强大的空间表现,不过由于担心市场不买账,导致量产投资失败,最后仅停留在概念阶段。

考虑到今天的消费者对新鲜事物的包容性更强,在加上纯电动、自动辅助驾驶和5G互联技术的逐步升级,拥有相似设计概念车量产概率会高得多,目前只要下订决心就好。

就在4月底,高层在接受媒体采访时表示,由合资公司光束汽车制造的两款纯电将会在2023年开始生产,量产之后会在中国和全球市场进行销售,直接表明光束汽车工厂的建设和投产准备工作目前都非常顺利,与预期一致。

光束汽车工厂位于江苏省张家港市的工厂,总投资51亿元人民币,年标准产能为16万台,计划在2022年建成。

目前建设进展方面,从2020年中期开始打桩施工的光束汽车工厂建设进展顺利,工厂主体结构会在今年晚些时候完成。

中国市场未来会成为的核心,毕竟2023年就会进入国产时代,全新纯电首当其冲,在纯电动车竞争激烈中国市场中,该车上市后一定会拥有比进口更强的性价比。

除了向纯电动车品牌转型外,我们还能看到对未来产品线布局领域的设想,全新纯电主打城市通勤,全新COUNTRYMAN通过内燃机和纯电动力协同作战,击鼓长距离和短途出行消费者的需要,保证向全面纯电过渡期公司可以稳定运营。

概念车则预示着未来,通过实现对家用MPV和小型商用车市场的布局,再加上电动化平台、5G互联技术以及高级别自动辅助驾驶技术,带来的质变,甚至可以向无人出租车领域进军,真正实现成为全方位出行服务商的转变。

责任编辑: 赵瑜

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