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奇瑞神秘改款车内饰
内饰方面也做了全新修改，作为一个后起之秀，无论是外观还是内饰造型，奇瑞都未达到引领潮流的阶段，风格上也未能自成一派，A3新内饰虽然获得了市场认可，但在这台新车型上，我们感受到的却是另一类风格取向，相比A3的高档定位，这台测试车的内饰显然更偏向实用化，同时兼顾国人的诸多口味，相比之下瑞麒G3是完全德式的严谨风格，而这台测试车相当的亚洲化。
奇瑞神秘改款车内饰
中控台相比原A5更为圆润，竖式空调出风口近年来非常流行，而中控操作面板的设计也相当简洁明了，各功能区域一目了然，简单的音响设备区采用2DIN格式，虽然面板简便，但其功能却并不少，这方面可以参考业已上市的旗云1音响设备，至少大家最喜欢的USB接口被延续下来，其实说白了两者是完全互通的，包括2DIN格式的尺寸，由这方面可以看出新车的真实定位与瑞麒G3显然不同，相比之下北京车展上亮相的瑞麒G3低配版本的音响设备无论是质感还是功能区域都高于此车，如若作为一款面向中高端消费群体的车型，这种简化自然是无法与其定位相匹配的；当然，2DIN的一个好处就是改装非常方便，只要你愿意，可以自己动手DIY一个更漂亮的音响控制区，例如最流行的DVD屏显就能让整车档次提升。
旗云1采用的音响设备
瑞麒G3音响设备
空调控制区临时借用其它车型，相关配件还未到位，预计采用旋钮手动空调，高配也许会提供自动空调，从做工上看，缝隙控制的相当均匀，多处曲线的运用勾勒出整个中控台的立体感，相比现销版旗云3的直线条视觉感受更舒展，另外一个值得称道的就是整个中控台可目视触及的部分竟然有多达七个纳物格，而且尺寸都较大，特别是副驾驶左侧部分竟然还安排了一个文件格，方便放置文件袋、票据等，相当实用的设计，而中控台顶部的浅槽格面积巨大，虽然中央扶手又原先的双层更改为单层，但内格深度加大，实际不影响使用，毕竟在变速器前端多出了一个纳物格。
奇瑞神秘改款车内饰
测试车车门内衬造型与原A5相同，是否做相应的变更并不明确，好在整体色调的搭配与新内饰完全吻合，方向盘预计与现销版旗云3互相通用，毕竟其型面造型并不落伍，质感方面也尚可，与新内饰色调也完全匹配，还能节省模具开发费用。
通过内饰提供的配置策略来分析，目前此车最大的定位目标还是旗云3facelift版本，当然露面不久，相关信息匮乏的情况下，无法更进一步探询其真实意图，并不排除暂时恢复A5的可能性，或者另取一个全新的名称，最终定位还是让奇瑞官方来做解答；动力方面的安排预计会与现款旗云3相同，主打1.5NA（自然吸气型）发动机，双峰值的动力特性兼顾了市区与高速两个不同行驶状态下的动力需求，另外，1.5L发动机还计划匹配AMT电控顺序式自动变速器，这是目前6万元左右车型普遍推广的廉价自动变速器。
目前此车近期才开始相关路试，当然整车环节的测试主要是新内饰、新外饰件等等改动部分，这样一来涉及测试项目不会太多，预计明年下半年就能达到量产化，这由内饰件情况也可以看出端倪，并非一次成型件组装品，几乎就是直接开模装配，只要测试环节不出现大问题，进展会相当迅速，相信明年四月的上海车展上奇瑞官方就会开始前期预热展示，届时其真实身份也就自然知晓。
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