39.22万
通过刚才的介绍相信您对国产版的揽胜极光有了一定的了解，那么进入正题，到底新车哪一款的性价比最高，我们从每款车型的配置差异上来进行分析。
外部配置对比：
| 外部配置 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目\车型 | 2.0T 5门 风尚版 | 2.0T 5门 智耀版 | 0T 5门 锐动版 | 2.0T 5门 致享版 |
| 售价（万元） | 44.8 | 49.8 | 55.28 | 58.28 |
| 全系标配 | 后雨刷器、感应雨刷、外后视镜记忆功能、外后视镜加热功能、外后视镜电动折叠功能、氙气大灯、大灯自动开闭、大灯自动清洗功能、日间行车灯、全景天窗 | |||
| 前大灯随动转向 | — | — | ● | ● |
| 轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/45 R20 | |
从外部配置上来看，四款车型之间的差异并不大，不过胜在配置足够全面，对得起自身的价位，两款高配车型也仅仅是多了大灯随动转向功能，相比之下顶配车型上的20英寸轮圈更加吸引人，绝对是提高逼格的利器，不过鉴于顶配车型的售价，退而求其次，中间两款车型配备的19英寸轮圈也是不错的选择。
内部配置对比：
| 内部配置 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目\车型 | 2.0T 5门 风尚版 | 2.0T 5门 智耀版 | 0T 5门 锐动版 | 2.0T 5门 致享版 |
| 售价（万元） | 44.8 | 49.8 | 55.28 | 58.28 |
| 全系标配 | 换挡拨片、前后电动窗、电动窗防夹功能、车内氛围灯、方向盘手动四向调节、真皮方向盘、多功能方向盘、座椅电动调节、驾驶座腰部支撑调节、电动座椅记忆、定速巡航、蓝牙系统、车载电视、自动空调、后排出风口、泊车雷达(前后) | |||
| 运动座椅 | — | — | ● | — |
| 座椅通风 | — | — | — | ● |
| 座椅加热 | 前排 | 前排 | 前排 | 前后 |
| 倒车影像 | ○ | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | — | — | ○ | ○ |
| GPS导航系统 | — | ● | ● | ● |
| 自动泊车入位 | — | — | ● | ● |
| 盲点监测 | — | — | ● | ● |
在内部配置上就体现出了价格带来的差异，我们看到新车全系标配的项目非常多，基本配置非常全，值得一提的是全系标配的后排空调出风口是国产版特有的，还有顶配车型的前后座椅加热也是国产车型上才有的配置。其他方面，倒车影像、GPS导航、算是比较实用的配置，其余配置并不是必须的。
安全配置对比：
| 安全配置 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目\车型 | 2.0T 5门 风尚版 | 2.0T 5门 智耀版 | 0T 5门 锐动版 | 2.0T 5门 致享版 |
| 售价（万元） | 44.8 | 49.8 | 55.28 | 58.28 |
| 胎压监测装置 | — | ● | ● | ● |
安全配置方面，国产揽胜极光并没有减少配置，达到了同级别车型的标准，仅是低配车型缺失了胎压监测装置，对大部分人来说这个装置很少去看，不过作用不小，如果经常在非城市道路行驶还是很有必要的。
推荐：2.0T 5门 风尚版
推荐理由：从新车的各方面配置来看，路虎的品牌附加值虽高，但是并没有在降价的同时减少配置，反而有一定的增加，这点值得表扬。同时全系标配的各项配置也非常丰富，各车型之间的差异较小，而从具体情况上分析，大灯随动转向并不是必须的配置。内部，座椅通风虽然在夏天好用，但是只有顶配车型上才有比较遗憾，比较实用的GPS导航和倒车影像显然也不值得去花费5万元购买，所以就经济实用而言，目前入门级的2.0T 5门风尚版显然是最具性价比的车型。
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